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本日焦點：印尼沿海珊瑚礁發現52種新海洋物種 --﹥
根據最近兩次鳥首海景區的研究，國際保育組織研究員共發現了20種新珊瑚、24種新魚類，及8種蝦蛄的新品種。新品種包括一種用鰭在海底漫遊的夜行鯊，及一種咖啡色的隆頭科魚類，這種魚藉由發出五彩斑斕的閃光來吸引雌魚。
科學家表示即使此地已經因為豐富的生物多樣性聞名，發現新品種仍舊是卓越的進展。這個由太平洋珊瑚礁三角帶(Coral Triangle)所構成的海景區，擁有超過1,200種魚類及600種造礁珊瑚，數量達全世界已知種類的75%。
事實上在珊瑚礁三角帶發現的所有種類，都是在鳥首海景區，而6個監測點是紀錄上造礁珊瑚多樣性最豐富的，此地也以擁有全世界最大的太平洋稜皮龜，還有大規模抹香鯨、布氏鯨、逆戟鯨及數種海豚遷移為榮。
領導國際保育組織印尼海洋計畫的顧問馬克．厄德曼（Mark Erdmann）表示：「巴布亞珊瑚礁簡直是『物種的製造場』，所以更需要特別的保護，來防止非永續漁業和其他所有威脅，使當地居民及全球大眾能持續受利。」
研究員表示應立刻禁止造成沿海水質降低的過度捕撈、砍伐森林及採礦作業。他們也揭發附近地區的漁民會使用氰化物及炸藥來捕魚。
雖然鳥首半島的人口稀少，但沿海的居民極度仰賴海洋為生。由於巴布亞省政府計畫推動商業性漁業，使當地漁民賴以為生的生計，和此區豐富的生物多樣性同時面臨了嚴重的威脅。
台灣新聞
--﹥因應氣候變遷不能等 溫室氣體減量法（草案）出爐
環保署張國龍署長表示，台灣為海島國家，對於氣候變遷所造成的衝擊影響將不可避免，推動溫室氣體減量絕對是「現在不做，明天會後悔的工作」。
近年來政府部門召開全國能源會議、國家永續發展會議及經濟永續發展會議，對於溫室氣體減量法的加速立法，在會議中皆列為共識意見。在各界期待下，溫室氣體減量法（草案）終於出爐。
環保署表示，台灣雖因國際地位特殊，無法簽署聯合國氣候變化綱要公約與京都議定書，但制定溫室氣體減量法是善盡與國際共同保護地球環境的責任，且在國內推動溫室氣體減量時，有所法源依據，並減少溫室氣體減量決策的不確定性。
溫室氣體減量法(草案)的立法原則包括：承擔共同但有差異的責任，以成本有效及最低成本來防制氣候變遷，並追求永續發展；由行政院整合政府各機關一起推動，規範環保署為本法之中央主管機關，並規定目的事業主管機關之相關權責；漸進式推動減量：因減量工作非一蹴可及，須漸進調整減量能力，如提升能源效率及發展再生能源、進行產業之溫室氣體盤查登錄及查證、溫室氣體排放效能標準管理，再逐步進入總量管制與排放交易制度。
此外，溫室氣體減量法亦具有三項特點：(一)本法為預警法，全球氣候變遷將危害國家永續發展，我國應及早面對並採取調適及分階段減量行動；(二)本法為跨部會法案，將由行政院整合推動；(三)本法啟動全民參與機制，明定公部門等應加強全民宣導。
蜂鷹現蹤 鳥迷樂翻
蜂鷹是過境候鳥，秋初就會從北方經台南到東南亞，台灣也有少數留鳥。這些留鳥為了覓食，都生活在養蜂場附近，會趁著蜂農採蜜打開蜂箱時，偷吃蜂蛹。今年冬候鳥出現的時間比往年早約半個月，一般而言，最早抵達的是白鷺鷥，再來是紅尾伯勞，基隆因無空曠地，紅尾伯勞甚少停留。接著是鷹、鷸、雁鴨等。
借鏡荷蘭 桃園推動填海養灘
副縣長黃敏恭表示，荷蘭值得借鏡的地方雖然很多，而桃園縣的好山水優點也不少，縣政府願意配合各鄉鎮市長，先在北橫公路復興、大溪兩地營造山區特殊觀光大道後，再研究如何串連山區3鄉鎮的自行車觀光步道。黃敏恭又說，他非常支持石門水庫多餘淤泥運到沿海填海造地，減少沿海沙灘長期遭到侵蝕，又可改善沙壤土質與水土保持，推動桃園縣的觀光發展。
96年起 公園放生最高罰6千
公園處表示，該處管轄的公園湖泊、水池，經常有民眾將寵物放生的情形，但多是巴西烏龜、金魚或錦鯉等，放生螯蝦的情形還是頭次聽說。過去曾因民眾放生福壽螺，造成生態浩劫，大安森林公園也曾有民眾放生鱷魚，造成恐慌，呼籲民眾不要為了一己之便，卻危及生態環境及安全。不過，台北市公園管理自治條例頒布後，目前仍在勸導期，96年元旦起將正式實施，屆時違法在公園內放生，將可視情節處以1,200元至6,000元的罰款。
上萬鷺鷥南飛 恆春半島奇景
墾管處表示，鷺鷥群南遷期間，小部分在台灣當留鳥，大部分飛往南洋一帶過冬；南遷鷺鷥隊伍中，以小白鷺、牛背鷺為主，大白鷺及中白鷺較少。鷺鷥的羽色、飛行姿態與隊伍的壯闊有序，在青山綠水間，十分優雅。牠們飛越巴士海峽前，部分會選擇龍鑾潭西岸樹林休息及補充體力後，選擇適當氣流，吹東南風時，乘風南下，部分南飛的鷺鷥並沒有在恆春半島休息，可能在恆春以北，即直接飛越恆春半島出海。鷺鷥南遷的高峰期，從9月中旬起1個月。墾管處指出，適合觀察地點：車城海口港、龜山、關山、赤牛嶺、龍鑾潭四周樹林或溼地、後壁湖及貓鼻頭等。
蚵架堵航道 限月底清空
建設局表示，已行文漁會，要求疏導業者儘速自行清理蚵架並讓出航道區，以維護航行安全，方便船筏行駛。10月1日起將強制執行，有蚵架佔用航道情事者依漁港法罰鍰，並拖吊、銷毀，請養蚵業主配合。
搶救擱淺幼豚 挑戰零存活
擱淺海豚為1隻約2公尺的瑞氏海豚（稱花紋小海豚），成大教授王建平說，鯨豚每年在喜樹、鯤鯓一帶海濱擱淺的案例平均7、8件，算是相當頻繁，另花紋海豚在台灣四周海域算是常見的鯨豚，但此次擱淺在台南，還是頭一遭，至於擱淺原因尚不明。王建平表示，這隻花紋海豚尚屬幼豚，體形略顯瘦小，但無明顯外傷，平衡感還算不錯，在初步生理檢查後，再決定是否給予食物。四草鯨豚救援站，已累積多次救援擱淺鯨豚的經驗，可惜迄今為止，還沒有救援存活野放的案例。
檢舉廢棄物 重賞50％罰鍰
環保局 推動綠色採購
環保局鼓勵民間企業參加綠色消費執行單位，能比照公家機關採購「環保標章產品」，和邀請大型超商、大賣場、農會、合作社及連鎖性商店，成立「綠色產品專櫃或專區」。或特別將「環保標章產品」做明顯標示，與一般非「環保標章」商品做區隔，以方便具有環保觀念之消費大眾採購。
新竹水資源回收中心 施工趕絕招潮蟹
新竹水資源回收中心，是為改善客雅溪水質、減少海洋環境汙染而設的工程，興建在新竹三姓公溪及大庄溪口之間的潮間帶灘地上，這個灘地是台灣特有且瀕臨滅絕危機的台灣招潮蟹的棲息地。工程施工後，新竹市的台灣招潮蟹數量銳減，對海岸生態造成不小的衝擊。因此，江淑慧在報告中建議，補償性棲地的設置，是延續招潮蟹生態的重要課題。市府建設局生態保育課長蔡麗蓮表示，已委託中華大學為台灣招潮蟹找補償棲地，目前尚在研究中。
國際新聞
--﹥國家能源政策未支持 美國再生能源發展受阻
ENS美國，華盛頓特區報導；蘇家億編譯；蔡麗伶、陳瑞賓審校剛果共和國將成立野生動物保育區
美國環境新聞掃瞄：2006-09-18
- 美國相關單位未善盡監督核能安全之職
- 違反淨水法案 兩豬肉養殖業者判罰鍰24萬美元
- 內政部通過2,900萬美元溼地保育預算案
- 紐澤西州民成功避免艾塞龍集團併購當地公營電力公司
- 波多馬克河水污染嚴重 華盛頓特區鐵人三項取消
- 加州大學研發水質污染監測科技 將有助於未來污染預警
研究顯示 比利時人對外國移民態度保守
如同一些其他歐盟國家的人民一樣，比利時人多半視移民對他們的社會安全制度有威脅，但並不認為對當地經濟有威脅。
哈薩克和烏克蘭連傳煤礦災變 45人喪生
全球最大鋼鐵集團米塔爾公司在哈薩克經營數個煉鋼區，加拉甘達的大煉鋼區為其中之一，而這個煤礦便是屬於此區。煤是煉鋼過程的重要原料。
珊珊重創日本 民眾忙善後
中國新聞
--﹥泰山等6處被評為世界地質公園
黑龍江罕見文物被毀 一工程損兩處古遺址
黑龍江省文化行政部門證實，明知是遺址仍然施工且接連造成文物破壞事件的情況，在該省還很罕見。目前警方已介入調查。 這處遭到破壞的「紀家屯１號金代遺址」位於賓縣紀家屯附近，是松花江大頂子山航電樞紐工程涉及的一處正在進行搶救性發掘的古代遺址。今年5月，同是該工程涉及的「新立屯遼金至明清時期遺址」，在施工中遭到嚴重破壞。黑龍江省文化廳文物保護處副處長蓋立新認為，古代遺址不可再生，破壞活動使文物考古部門失去了對遺址內涵研究的唯一線索。
水價改革應讓百姓分享改革成果
用水固然應該節約，但以中國百姓目前的收入水準，現有的水價已經足夠讓他們節約再節約的了。如果再加收污水處理費，許多家庭除了不用洗衣機，減少洗澡次數，甚至停用家用廁所，但這豈不是生活品質的倒退？家庭生活用水不像企業用水會產生經濟效益，而且每家每戶無一例外都會產生污水，所以家庭用水的污水處理完全可以納入公共事務範疇，由財政買單，以減輕人們的經濟負擔。調整水價必須有相應的配套措施。一定要打破壟斷，引進競爭機制，加強管理，挖掘潛力，使整個水處理的成本下降，水行業的效率提高，不能讓自來水公司變成水霸。
青山綠地藍天碧水 「綠色廣州」脫穎而出
2003年9月，廣州市委、市政府啟動了「青山綠地、藍天碧水」民心工程，一手抓經濟發展，一手抓環境建設，經過3年的艱苦努力，一個個目標正在變為現實。按照「青山綠地、藍天碧水」工程的部署，全市共有454個關閉採石場需整治復綠，復綠面積共1744.3萬平方米。這在當時被認為是一個「不可能完成」的任務，經過共同努力，第一批2003年底前關閉的338個採石場的整治復綠工作已於2005年10月25日全部按期完成，復綠面積1268.1萬平方米﹔第二批2005年底前關閉的116個採石場整治復綠面積共476.2萬平方米，目前已有47個採石場完成整治復綠並通過驗收，計劃於今年10月底前全部完成。
深圳物流園區啟動移山填海工程
中美印日韓欲聯手平抑全球油價維護能源安全
專家預測 百年後江浙地區變黃土高原
北京生活質量排名下滑 交通滿意度倒數第一
福建規劃興建23處大型深水港址
近年來中國致力在福建推動「海峽西岸經濟區」的建設，最近福建推出建立更加緊密區域合作機制，與鄰近的廣東、江西、浙江、安徽等省份協調產業政策和交通、電力等規劃。福建省並且提出共建交通設施，共享出海口，聯網共同推進電力供銷等系列措施，以改善與鄰近省市的區域經濟合作基礎。
綠色學習課表
--﹥環保共識論壇會議 徵選會議成員
開始時間: 2006/10/15 - 8:30am
結束時間: 2006/10/15 - 5:30pm
地點：文化大學推廣教育部（台北市建國南路2段231號)
主講：行政院環境保護署
承辦：財團法人環境資源研究發展基金會
報名：9月24日截止
聯絡人：
（1）財團法人環境資源研究發展基金會：（電話02-23753013）
林群超副研究員分機150 或 謝秀玲秘書分機176
（2）行政院環境保護署： 陳怡萱技正（電話02-23117722分機2205）
報名傳真：02-23753011
E-mail： sunideal@gmail.com
網路報名：http://www.ier.org.tw/eip/sign_up.php
活動說明
您關心生活周遭的環境品質？您瞭解環境政策的制訂過程？其實，您也可實際參與環境政策的制訂與討論，環保署主辦的「95年環保共識會議」，提供您絕佳的難得機會！
會議日程：民國95年10月15日至11月5日之每週六或日進行會議（共4.5天）
一、預備會議（一天）：10/15。
二、正式會議（三天）：10/22、10/29、11/4。（11/4舉行共識結論報告記者會，結束後晚餐及住宿）
三、評論會議（半天）：11/5。（邀請專家學者、行政官員、立法委員或環保團體共同評論）
資格及方式：年滿20歲之中華民國國民，由所有報名者中篩選20名參與共識會議之成員（限定非環保相關從業人員或團體、非利益或事業單位之一般民眾參加），接受網路、E-mail及傳真報名。
檢附文件：獲選為共識成員者須簽署共識會議參加同意書，會議期間不得缺席（同意書請參閱報名表背面）。
會議出席費：會議期間支付出席費1000元/次/人，午餐費200元/天/人，
5日總計出席費5000元（午餐可免檢據但須列個人所得），另補助台北縣市以外之交通費（需檢據核銷，但計程車不支付）。會議出席費於11/5一併核發，午餐費當日核發。
活動詳見：95環保共識會議招募成員
金門賞鳥覓蝶古蹟之旅
集合時地：早上05：50 松山機場
領隊：陳王時、許長生
主辦：台灣蝴蝶保育學會
報名：11月17日截止，請先電話預約
費用：義 工：7,300 元；會員：7,500元；非會員：8,000元。
聯絡人：行政祕書 陳盈君
電話：(02)2881-4006
E-mail： butterfly@butterfly.org..tw
金門國家公園於民國八十四年誕生，是第一座以維護歷史文化資產、戰役紀念為主，兼具自然資源保育的國家公園。鳥類為金門最具特色的自然資源，戴勝、玉頸鴉、鵲鴝、蒼翡翠、環頸雉為台灣罕見、卻是金門普遍易見的留鳥，而以一身圓滾身材、厚實長嘴、搭配鮮豔羽衣的翡翠家族最為耀眼引人矚目！此外，每當東北季風凜冽的吹拂之際，眾多冬候鳥、過境鳥紛紛選擇金門為長程遷徙的終點站或中繼站，目前已記錄到的鳥類資源高達二百四十餘種之多，其中為數不少為台灣本島罕見的種類。本次活動在經驗豐富的解說領隊帶領下，前往大、小金門的賞鳥據點欣賞不同主題的野鳥劇場。而獨具特色的戰役據點及人文史蹟，就讓在地的解說員引領我們穿梭時光隧道追憶過往…。
詳情請見 www.butterfly.org.tw
福特保育暨環保獎
指導：行政院環境保護署 行政院農業委員會 行政院教育部
報名：11月6日截止
郵寄至：台北市松仁路90號8樓『福特專案小組』收
E-mail： fordceg@yahoo.com.tw
活動說明：
福特保育暨環保獎（Ford Motor Company Conservation & Environmental Grants）1983年於英國創立，至今已經有22年的歷史，資助全球約五十個國家、一萬五千個團體的相關計劃，為全歐洲最受推崇與肯定、也是全球最大的環保獎勵計劃之一，共資助超過一百萬美元的金額補助予相關得主。福特希望能藉由這個獎項的發起與推廣，串連起全世界環保、保育議題的關注與資源。
在台灣，過去四年福特保育暨環保獎資助了黑面琵鷺保育學會的解說員培訓計劃及資料彙整、台北赤蛙復育工作、高雄茂林「紫蝶幽谷」與原住民共生計畫、水雉返鄉計畫等。一切的努力與成果，都希望能串連起這片土地上專業團體與個人的心意，一同打造更美好、更精采的台灣。
2005福特保育暨環保獎 誠摯地邀請你獻出對這片土地的愛與關懷，將您的環境保育計劃告訴福特。串連你我 讓我們貼近大地、活得精采！
詳情請見 http://www.ford.com.tw/grant/menu003.htm
石門水庫及其集水區整治計畫-集水區保育治理聽證會
主講：石門水庫及其集水區整治計畫推動小組
聯絡人：劉科長
電話：02–89415053
傳真：02–89415027
E-mail： A640190@ms1.wra.gov.tw
活動說明：
本部為提供學者專家、在地團體、保育團體表達對「石門水庫及其集水區整治計畫-集水區保育治理」之建言，俾供計畫推動與執行之參考，特舉行「石門水庫及其集水區整治計畫-集水區保育治理」案聽證。
詳情請見
千里步道智庫沙龍第九次討論會
開始時間: 2006/09/22 - 6:30pm
結束時間: 2006/09/22 - 9:30pm
地點：永和社大2F會議室（永和市永利路71號，福和國中校內）
主講：務局森林育樂組組長林澔貞
主辦：千里步道推動中心
聯絡人：黃詩芳
電話：（02）2923-6464*21/0928236112
詳情請見
http://www.tmitrail.org.tw/index.asp
活動說明：
今年3月初，全台碩果僅存的原始自然海岸林—阿朗壹古道，面臨了台26線安朔至港仔段道路新建及拓寬工程開發危機。民間團體緊急發起搶救阿朗壹古道運動，希望這條曾被林務局規劃為國家級步道的古道，能夠免於工程開發，為後代子孫留下珍貴的自然資產。然而南田村當地居民基於道路開發可能帶動的經濟效益與環保團體產生不同的意見，日前由生態學會發起的千里苦行運動，其參加者在行經南田村當地教會時，即被當地居民以其為環保團體為由拒絕其停留休息。
另外，在台灣的另一角落—台中石岡：石岡鄉為一歷史悠久的客家聚落，伙房林立，居民多以務農為主。在921地震後，當地的客家傳統建築受到相當大的損害。當時的無殼蝸牛聯盟執委盧思岳先生帶領一批人進駐石岡，組成「石岡人家園再造工作站」，一方面協助有兩百多年歷史的劉家伙房重建，一方面也推動石岡社區的整體發展。2年多下來，這個外來團隊逐漸向在地扎根，協助成立了石岡媽媽劇團、石岡果菜生產合作社等。其中一個與步道相關的重建工作，是以廢氣的豐東鐵路改建為自行車專用道，此乃『石岡鄉綠色走廊改造運動』。每項工作的推動，都在無形中凝聚了當地居民的社區自主力量，建立了當地的認同感。
第九次智庫沙龍討論會將談阿朗壹古道列入國家級步道的可能性，以及吾鄉工作坊負責人盧思岳先生分享石岡綠廊的社造經驗。期待能藉由石崗社區的成功經驗，為環保團體與熱心參與搶救阿朗壹古道的朋友找到與南田當地居民協調成功的可能性，使阿朗壹古道成為當地居民心目中珍貴的自然資源，以及南田社區營造運動的起點，最終達到雙贏的局面。
基隆河岸社區教育暨環境守護計畫工作坊 話畫河岸之美
開始時間: 2006/09/23 - 9:00am
結束時間: 2006/09/23 - 5:00pm
地點：士林區三脚渡
主辦：北投社區大學、北投文化基金會
報名：免費，填寫報名表即可
電話：2893-4760
活動說明：以河岸關懷與河岸美學的社區活動參與，引領民眾與基隆河互動，期使未來能以具體行動終身志願守護基隆河。認識及欣賞水岸的人文、歷史與自然生態，以及學習如何畫好水岸風情。
第一梯次【三腳渡篇】：9月23日(週六)09：00-17：00
第二梯次【關渡篇】：9月30日(週六)09：00-17：00
詳情請見 http://klriver.ngo.org.tw/
環境節日：
從無車日到步道日 暢談千里步道 --﹥由台灣民間自發性的「千里步道」運動，就是源自這股對人類與環境之間關係的反思。有別於行政院所提出「步道萬里、自行車道千里」計畫，民間發起的「千里步道」運動，不單只是有形的，如步道或自行車道的串連、美麗風光保留區的促成；還有無形的、精神面的，甚至是文化層次的觸發，比如重塑環境倫理、推廣路權概念、深植環保教育、催生公民社會等。
放慢步調 與土地產生緊密連結
「千里步道」所期待的，是當人們愈來愈常走出戶外、接近大自然，願意放慢生活的步調，與土地互動產生更緊密的連結之後，進一步省思內在自我與外在環境的關聯——馬路、田野、河川，乃至於路邊的花草樹木，不再只是汽機車呼嘯而過、快速變換的畫面；而是自己的雙腳所立之地，自己的身軀存在之處。
如果我們願意，用較自然、較緩慢的方式，哪怕只有一天，或走、或騎自行車，緩慢地經過我們平常所經之地，一定會發現許多利用汽機車行進時所沒有發現的事物：一朵路邊盛開的小花、一家美味的小吃、甚或路上一個小窟窿…，無論好壞，一旦開始用心感受，我們便會看見更多、認識更深。「追求美好」是人類與生俱來的本能，只是過速的生活節奏往往讓這項本能沈睡，無由發揮。
是的，當「心」與「環境」有了連繫，我們會注意到過去忽略的事物，去思考原本無暇思考的問題，比如：一條路，是人讓車？還是車讓人？當關懷進一步落實成為著手改善，不知不覺間，我們就參與了公共事務的運作，而在這參與的過程中，判斷能力得到滋養，參與能力更隨之提高，公民素質萌芽，公民社會於焉由生。
以無汙染的方式接近自然
本著這樣的理念，「千里步道籌畫中心」在今（2006）年4月23日「千里步道啟動大會」後成立，人力、資源均來自民間團體或個人志工，一切公開且透明。「千里步道」運動強調的，是民間自發性的覺醒，而非政府由上而下的強硬規制約束。每個月兩次的「智庫沙龍」，邀請各方專家學者及民眾與會共同討論，從具體的「步道促成」、「環保案例」，到抽象的「自然文學」、「公民社會」。一如前述，「千里步道」追求的遠景從有形到無形，從外在環境到內在文化，希望能藉由「智庫沙龍」，廣納民間意見，同時也讓更多民眾瞭解，進而響應。
除了靜態的活動之外；動態方面，今年 6月11日，「千里步道籌畫中心」以「漢順的上學路：新店—小粗坑—屈尺—龜山」的路線，與屏東「阿朗壹步道」南北呼應，舉辦「611南北開步走」活動，藉由活動，一方面讓民眾體驗自然之美，同時推廣「千里步道」的理念，希望民眾動起來，為自己，也為下一代，保留所剩無多的自然，重建台灣新文化。今年11月11日，將更擴大規模舉辦「1111全台開步走」全國性活動，號召全國民眾共襄盛舉。
適逢「922無車日」在即，這個源起於法國首都，後因理念被廣泛接受，逐漸擴大為全球性的活動，其意義和影響或許是當初提出主張者沒有想到的。在台灣，民間「千里步道」運動獲得愈來愈多民眾的響應與投入的此刻，或許有朝一日，也會有個「步道日」，鼓勵人們減少汽機車使用，提倡以較自然且較無汙染的方式接近自然或身周環境，透過用心感受加強人與環境的聯繫，從中理解並尊重人與環境、人與人之間各自的存在。
是時候了，撇開紛擾不休的政治亂象，正視急待拯救的環境問題，回歸自我價值的探尋，重塑身心，涵養內在——這些，才是我們為自然、為自己，也為下一代真正應該做的事。
專欄：
對歷史的新體悟 生態工作假期重看台日關係 --﹥
這是我第三次參加台灣環境資訊協會所舉辦的生態工作假期，這次的工作假期有兩件事讓我特別感到難得、寶貴。第一是此次的活動主題為修復歷史建物。「環境」一詞包含自然與城市，這是不需贅述的。我們總是把環境保護與自然的保育聯想在一起，但我認為對於歷史遺產的保護也同樣重要。
我很喜歡古老的事物，也很樂意修復和挽救古蹟。這些擁有古老歷史淵源的事物，讓我了解過去人們是如何生活的。這次活動中，尤其令人難忘的是我們與當地人一起修復菸樓建物，並且學習他們的傳統工藝。我們不能看輕傳統技術，這些師傅們雖然不是什麼建築專家，但他們對於進行木工的方法非常了解，而這些方法也非常合乎道理，甚至非常有效率。
在南華，我們一起工作、我們一同談天、我們相互討論，所有成員和當地居民、和協會工作人員都可以共同分享和體驗彼此的生活。在工作時，我非常享受揮汗施工的過程，多麼希望能夠多做一點工，在菸樓施工地點待更多的時間。也許我們可以整整一天的時間在菸樓工作，而不是只有上午的時間，你們認為呢？
工作假期中讓我印象深刻的第二點是關於日本佔領時期的歷史。過去我遇到的台灣人都說他們並不討厭日本人，因為在日本治理時期，日本人教了台灣人很多事情，而且讓台灣更進步。但是這一次，我反到聽到了日本人在台灣受到教育和文化洗禮的事蹟；過程中，也有其他志工問我對於這個時期歷史的了解有多少等等。我感到些許難堪，因為我無法很清楚地說明我對此事的了解。然而，即便台灣和日本之間曾經有過這樣不幸的時期，這些台灣人都認為過去的事都過去了。
因為這次的經驗，讓我有機會再次想想我們的歷史。我雖知道逝者已以，但我們仍須記取歷史，學得教訓。我認為，把過往與現今結合相連，能讓我們彼此都邁向更美好的未來。
最後，我要感謝所有工作人員的努力與付出，讓我們在活動當中盡情享受。總而言之，我真的熱愛台灣，真心希望明年當我再次來台灣時，能用中文與你們交談，交流。謝謝你們。
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關於明日香： 明日香會推動日本奈良縣「明日香村」的環境復育工作。奈良縣不僅只是流行樂團近畿小子（kinki kids）的出生地，它在6世紀初至7世紀初是日本京城的所在地，古蹟密集，傳統文化資源相當豐富；在明日香村，更擁有日本文部科學省指定為「特別史蹟」的石舞台、高松塚古墳等飛鳥時期遺跡。日本政府更於昭和55年特別制定「明日香法」嚴格限制當地開發，明日香村也正積極申列世界遺產，做全村「博物館化」的保存。 |
讀者投書：尋找真正愛台灣的鬥士
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社會運動的起點，便是對抗一切的不公不義，從70年代起環境與各種社會運動，反抗著戒嚴的國家體制，正是一波波的街頭抗爭、群眾運動創造台灣民主政治的可能性，然而社運與政黨運動的構連，卻失去了更多的自主性，人民對自由民主的渴望，反對貪污腐敗的期待，即是民進黨執政的關鍵因素，而號稱綠色的民進黨在綠色政策上，不只交出一張不及格的成績單，依循過去國民黨補貼優惠財團的方針，丟出一連串的高耗能低利益的污染產業，出賣台灣土地資源後，人民生活也是持續地走下坡，如今支持民進黨的群眾，難以看到民進黨的背叛，對於被質疑道德操守的執政者，卻持保守、護主的情緒。在泛藍政黨一再難以作為下，一場群眾的倒扁運動越具規模，然而可惜的是主其事者，卻限制群眾運動在意識與行動上的進步性，將執政黨的金權體制窄化成只有陳水扁的個人腐敗，由上而下的指導整場群眾運動，各種規範、限制群眾行動，相較於過去黨外運動、社會運動，這場吸引著許多期待「更美好未來」的人民運動，卻連基本的民主、自主都被抹煞了。
在此對峙紛擾之際，一位環保運動的鬥士高清波先生離世了，認識或不認識他的人，都同意他在台灣歷史上功不可沒的貢獻，從戒嚴時期起，這位鬥士與新竹水源里居民挑戰國家支持的石化污染產業，一場長達450天的圍廠行動，除了烈暑、豪雨，還面對最惡劣的金權攻勢與國家暴力，最終將李長榮化工廠趕出了新竹，也成就了環保群眾運動的里程碑，也是台灣政治、社會運動的一劑強心針！自此高清波先生與新竹公害防治協會的伙伴們，更積極地介入地方環境保護的運動，以及推展各樣社區營造、文史、教育工作，各地奔波聲援後勁反五輕、反核運動等等，家人與各地的友人伙伴們，對於他為台灣這塊土地的奮戰皆感到敬佩與痛心，能將如此的心力奉獻於社運，完全是來自對台灣的愛惜與感情，能如此不妥協的對抗金權勢力與國家錯誤政策，才是真正的愛台灣，不是嗎？
對於過去為台灣社會奮鬥不懈的勇者們，不免無盡的感念，看著人們仍選擇不漠視政權的腐敗、社會的紛亂，走上街頭，也代表著還有不少人在期待、追求公義的環境，大家都可以是鬥士，首要的還是對台灣的堅持，而非對政客們的堅持。
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