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小琉球海洋志工隊 要讓珊瑚礁重獲新生

照片提供:小琉球志工隊

2011年小琉球珊瑚礁體檢剛結束,一群在地居民組成的小琉球海洋志工隊,連續兩年出隊參與,默默為家鄉的海洋出錢出力,令人動容。「每一次幫珊瑚除去纏附在上面的漁網,總會有一種感動,因為在那一瞬間,可以感覺到珊瑚正在深呼吸。」綽號天使魚的志工隊員許洪桂蓮,道出兩年來淨海的心情。

每周一在小琉球港口,總會有一群志工身著潛水裝出海,回航時,船上滿載海中的廢棄漁網和垃圾。這些志工不僅出力也自行籌措經費,其經營的民宿、餐廳或浮潛收費,都會撥出部分收入資助志工隊開銷。甚至為感謝遊客參與淨海活動,只要遊客參加,其民宿住宿收費會給予優惠。

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【英國轉型城鎮巡禮】「我們要改變!」 居民轉型,山城永續

作者:鄭美華

經營托特尼斯書店(Totnes Bookshop)的奈傑爾(Nigel),說話總是輕輕的,溫柔儒雅的特質如同書店給人的感覺,由他來經營這家書店就像是最佳代言人。他是美國人,5年前隨著妻子來到這個小鎮並定居,因為單純喜歡書籍,便開設了書店且專心致力地經營。他認為托特尼斯是個很好的地方,是個大小適中的城鎮,因此想嘗試改變運動,這樣的規模恰好適當,而5年來也明顯地感覺到城鎮的變化,看見了成長,也看到了街道的逐漸熱鬧。

在書局中,我們觀察到特別設置了「綠色生活專櫃」(Green Living) ,其中專門擺放綠色素養類書籍,舉凡教人如何管理花園、永續食物指導書籍、養蜂手冊等等,更在其中看到了轉型網絡組織(Transition Network)出版的系列書籍,如《Transition Handbook》、《Local Food》、《Local Money》……。針對這點,奈傑爾表示來自外地的造訪者大多因聞名托特尼斯的轉型運動而來,為了讓更多遊者、當地人能迅速了解永續觀念、氣候變遷等轉型的相關概念,也能容易購買到這方面的相關書籍,而特設專櫃。同時也表示販售這類綠色書籍也為自己的書局帶來部分獲利,因此大力宣傳轉型行動之餘,也能廣收實質收益,也成為轉型轉型網絡與當地商家雙方互得共利的一個最佳例子。

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生態工作假期∣追尋海豚的身影:Photo-ID鯨豚戶政事務所

作者:賴威任 (黑潮海洋文教基金會主任)

「工作假期:Photo-ID鯨豚戶政事務所」黑潮海洋文教基金會於今(2011)年9月4日舉辦的工作假期活動,希望藉此向社會大眾介紹,黑潮正在進行的調查研究計畫,以及過程中江文龍船長所提供的協助。

「Photo-ID」是學術研究鯨豚之遷移模式與社會行為時所採用的調查方式,用照片辨識方法(Photographic identification,簡稱Photo-ID),即拍攝海鯨豚背鰭或其他具有可辨識特徵的照片,累積與建立個體影像資料庫,再進行個體辨識並進一步作為分析族群移動模式與社會結構等之依據。而黑潮目前在進行的,主要是針對活動於花蓮外海的花紋海豚(瑞氏海豚)進行拍攝,以期能建立花蓮海域附近花紋海豚群體的基礎資料。

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環境大事記∣播報員:賴品瑀

無法預測的地震常造成傷亡,亟於解開地震謎團,日本九州大學發現,太陽黑子數量越少的時期,強震發生的次數越多,例如3月間的東日本大地震,就是發生在黑子數量較少的時期。地球的奧妙我們還沒參透呢,中國武漢基因改造實驗中的水稻,正悄然擴散,恐怕污染數百萬畝田,這將對地球有什麼影響呢?擁有大片雨林的印尼將設置森林保育司,這象徵雨林保育又向前邁進一大步。也可以在減少溫室氣體排放量的過程中亦可創造許多經濟產值,穩固糧食等永續利用目標。昨天的頭條告訴我們,長時間接觸交通廢氣會使心臟病發作率升高,而工業、燃料、火力發電製造的懸浮微粒也是威脅,WHO提出報告,每年有200萬人死於空氣污染。擁擠的城市,殘忍的事物不斷發生,台北市貓犬收容所的死亡率長期居高不下,平均每天7隻犬貓死去,簡直是流浪動物的生命終點站。

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小琉球海洋志工隊 要讓珊瑚礁重獲新生

本報2011年9月28日屏東訊,特約記者古國廷報導

小琉球志工隊在海中清除廢棄漁網,小琉球志工隊提供。2011年小琉球珊瑚礁體檢剛結束,一群在地居民組成的小琉球海洋志工隊,連續兩年出隊參與,默默為家鄉的海洋出錢出力,令人動容。

「每一次幫珊瑚除去纏附在上面的漁網,總會有一種感動,因為在那一瞬間,可以感覺到珊瑚正在深呼吸。」綽號天使魚的志工隊員許洪桂蓮,道出兩年來淨海的心情。

每周一在小琉球港口,總會有一群志工身著潛水裝出海,回航時,船上滿載海中的廢棄漁網和垃圾。這些志工不僅出力也自行籌措經費,其經營的民宿、餐廳或浮潛收費,都會撥出部分收入資助志工隊的開銷。甚至為感謝遊客參與淨海活動,只要遊客參加,其民宿住宿收費會給予優惠。

小琉球海洋志工隊長 李重震  小琉球志工隊提供「會成立小琉球志工隊,是一次朋友聚會的偶然發想。」綽號龍王的志工隊長李重震表示。「學會潛水後,看到小琉球有很多美麗的珊瑚,但常看到上面覆蓋著廢棄漁網,心想何不順手把這些漁網撿起來。」而這個簡單的提議得到許多好友附和,行動便持續至今。

許洪桂蓮說,其實拿到潛水執照很久,卻一直缺乏動力持續潛水,當大夥提出清除海中廢棄漁網的構想,無形中對海洋產生一種使命感,也讓潛水擁有更多樂趣。蔡昇憲補充,能跟志同道合的朋友一同出海潛水,是加入志工隊的主要原因。

志工隊一開始,是以土法煉鋼的方式清除海中廢棄物,先清除纏繞在珊瑚的廢棄漁網,其它成員再用人工把漁網運送到船上,但此法耗時耗力。於是志工隊決定將廢棄物放在浮力袋中,讓廢棄物浮出水面再由漁船打撈,果然更加有效率。

志工隊解救被漁網纏附的生物 並放回大海 小琉球志工隊提供

潛水的氧氣瓶、出海燃料和船隻維修所需的經費,大部分由成員自發捐助;另外有部分來自隊員經營的民宿,由認同淨海行動遊客投入募款箱的金額。

小琉球海洋志工隊至今累計59次的淨海活動,即將歡慶2歲生日之際,志工隊對有很深的自我期許。綽號「獅子魚」的許成智表示,底層網和三層網對海中的珊瑚和其他生物傷害很大,潛水清除廢棄漁網只是第一步,未來希望凝聚在地居民的共識,根本改變捕魚的方式,一同維護當地生態。許洪桂蓮補充,守護環境不能單靠民間力量,希望公部門能有所作為,嚴格取締底層網此類對環境衝擊大的捕魚方式。

李重震說,志工隊的行動,只是源於當初一個簡單的想法,受到許多人支持後才得以延續。而大家一開始沒有經驗,跌跌撞撞地摸索淨海的細節,在每次活動結束後均自我檢討,才得以逐步改進方法。志工隊已成立兩週年,希望大夥始終能在活動過程中得到快樂,並能持續為家鄉的環境努力。

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【英國轉型城鎮巡禮】「我們要改變!」 居民轉型,山城永續 (下)

作者:鄭美華

奈傑爾:溫文儒雅的書店老闆

經營托特尼斯書店(Totnes Bookshop)的奈傑爾(Nigel),說話總是輕輕的,溫柔儒雅的特質如同書店給人的感覺,由他來經營這家書店就像是最佳代言人。他是美國人,5年前隨著妻子來到這個小鎮並定居,因為單純喜歡書籍,便開設了書店且專心致力地經營。他認為托特尼斯是個很好的地方,是個大小適中的城鎮,因此想嘗試改變運動,這樣的規模恰好適當,而5年來也明顯地感覺到城鎮的變化,看見了成長,也看到了街道的逐漸熱鬧。

在書局中,我們觀察到特別設置了「綠色生活專櫃」(Green Living) ,其中專門擺放綠色素養類書籍,舉凡教人如何管理花園、永續食物指導書籍、養蜂手冊等等,更在其中看到了轉型網絡組織(Transition Network)出版的系列書籍,如《Transition Handbook》、《Local Food》、《Local Money》……。針對這點,奈傑爾表示來自外地的造訪者大多因聞名托特尼斯的轉型運動而來,為了讓更多遊者、當地人能迅速了解永續觀念、氣候變遷等轉型的相關概念,也能容易購買到這方面的相關書籍,而特設專櫃。同時也表示販售這類綠色書籍也為自己的書局帶來部分獲利,因此大力宣傳轉型行動之餘,也能廣收實質收益,也成為轉型轉型網絡與當地商家雙方互得共利的一個最佳例子。

向奈傑爾詢問到托特尼斯磅(Totnes Pound,簡稱TP)在書店的運用情形,他表示因書籍並非當地所生產,因此書店本身與上下游書籍提供廠商無法以TP交易,卻也認同TP是有趣的點子,而同意在書店裡可接受TP並做為交易的一個媒介,而實際在書店裡以TP付款的人不多,他認為主要是TP形成當地貨幣的獨特性,吸引了多數外地人將紙幣作為紀念品而帶離這個小鎮,在書局中的流通不興盛,其二則可能是大多數人將TP拿去購買日常生活所需品,而非購買書籍有關。

網路書局以及連鎖書局興盛的現代社會,位在小鎮中的獨立書局該如何面對呢?奈傑爾娓娓論及自己的想法,表示實體書局可以提供面對面的服務,這項特質是網路書局所無法取代的,透過實際地閒逛書局可以讓人們去談論書籍、碰觸書本、親近書味;在書局裡店員跟人們還可以直接互動,瞭解對方想尋找的目標領域而去介紹他們想要看的書籍,而若要推薦書籍給民眾,那麼便要求店員本身先看過書籍,對書籍內容的了解有一定程度,才能做到實質的推薦服務,而這也是網際網路無法取代的地方。因此,對於現代化的網路書局或規模龐大的連鎖書局的衝擊,樂觀表示獨立書局應當提升高品質的服務能力,良好之餘再追求更上一層的優質能力,也唯有不斷追求成長,才能抗衡網路書籍的衝擊。

創意無限 駕駛另類黃包車的皮特

當我們在BBC的《Towns with Nicholas Crance》節目中看見了皮特(Pete)駕駛印度黃包車的身影,便產生了濃厚的疑問,其一:這種在亞洲國家常見的小車,怎麼會現身在歐洲這個小鎮呢?其二:皮特是個什麼樣的人物呢?帶著這些疑問,我們與皮特在酒吧裡碰面了!年約50多歲的他豪爽不掩飾的個性,開始一一為我們解答,會談之後,更豪邁地帶領我們去試搭黃包車、見識他的環保小天地。

主要經營「印度相關商店」(Indian Connection) 的皮特(Pete),因為曾在印度城市中,看到了處處是黃包車,由人拉著小車子四處跑,而小車子的遮棚是敞開的,,因此乘坐在車上的遊客能夠隨處張望、一覽無疑美麗風光,因此想到在托特尼斯鎮這個旅遊勝地,若也採行小車子來遊覽城市,無疑是提供給人們既輕鬆又快速瞭解城鎮的入門方法。引入黃包車還不先進,更獨特地在於結合回收使用後的烹煮油作為車子的燃料,如此一來,環保黃包車便在發展觀光便利性與友善對待環境兩大主軸下順利誕生了!

對於運用回收的烹煮油(cooking oil)的點子,皮特表示其看到在餐廳中有許多使用後的烹煮油,廢棄不用的景況,而又想到現今石油高漲時代,車子需要使用油料,若可以回收再運用這些大量的烹調廢油,將這些廢油轉變成小車的發動燃油,豈不是一舉兩得,因此就有了結合車子跟回收使用廢油這兩種創意念頭。他認為這個想法極具前瞻性,也看見了托特尼斯鎮的觀光的成長人潮,可謂是相當具備發展性,因此找了12個有共識的成員一同組立公司,並且投入8,000磅的資金來實踐這項計畫。

在廣場上常見黃包車的蹤影,也能透過撥打叫車來提供服務,目前全鎮只有2台,更是免費搭乘。對於黃包車,有些旅人初次乍看感覺很新奇,而有些來自於亞洲國家的旅客在異地看見了熟識的景象,則會欣喜地驚呼。皮特提到這項創建不單只是噱頭,更具實質的觀光功能,尤其是對於60歲以上的年長者,在面對托特尼斯鎮緩坡地勢的主要街區,光倚靠步行想走遍看完整個城鎮是非常吃力的,在這樣的服務之下,可以讓他們大致瀏覽過城鎮全貌,然後再依照自己的步伐能力選擇自己想逛的部分。

黃包車既是免費,該如何去經營並負擔支出呢?皮特表示他們接受金額認捐、販售紀念品(設計黃包小車子的玩具、T恤及帽子的周邊商品作為讓遊客採購)以及在車子棚帳上張貼廣告收取費用,來增加收入,而黃包車的駕駛則全是志工。而廢棄油的蒐集,則是商家免費提供,目前已處理好的廢油儲存量已達1噸,對於小車子12公升就能乘駛半個多月來說,廢油的提供量遠超過於使用的需求量。

在皮特的眼中,對於其他轉型的創意點子,他認為落實想法很簡單,關鍵其實在於有沒有「心」想投入。而托特尼斯這座小城奠定了轉型典範,不僅讓轉型城鎮的效應猶如漣漪般向外擴散,傳遞那份強烈的社區改變動力,讓世界各地得以看見社區變化的可能性,以更堅強韌性的社區力量來面對環境危機,而產生漣漪的最佳好手無非就是在地居民,他們的專注投入、冒險勇敢,創造了這一波波既強大又深遠的漣漪。(完)

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生態工作假期∣追尋海豚的身影:Photo-ID鯨豚戶政事務所

作者:賴威任 (黑潮海洋文教基金會主任)

「工作假期:Photo-ID鯨豚戶政事務所」黑潮海洋文教基金會於今(2011)年9月4日舉辦的工作假期活動,希望藉此向社會大眾介紹,黑潮正在進行的調查研究計畫,以及過程中江文龍船長所提供的協助。

學術調查與志工行動的結合

「Photo-ID」是學術研究鯨豚之遷移模式與社會行為時所採用的調查方式,用照片辨識方法(Photographic identification,簡稱Photo-ID),即拍攝海鯨豚背鰭或其他具有可辨識特徵的照片,累積與建立個體影像資料庫,再進行個體辨識並進一步作為分析族群移動模式與社會結構等之依據。而黑潮目前在進行的,主要是針對活動於花蓮外海的花紋海豚(瑞氏海豚)進行拍攝,以期能建立花蓮海域附近花紋海豚群體的基礎資料。

Photo-ID海上辛苦拍照 照片出處:黑潮海洋文教基金會在活動前一天,9月3日下午的船班,有遇到一群的花紋海豚,但因是朝向外海移動,因此這一天出海前船長也不太確定其移動方向,但沒關係,只有出海就有機會。9月4日活動當天一大早在花蓮賞鯨碼頭集合,搭乘多羅滿賞鯨公司的小多,目標就是要找尋花紋海豚。出海時海象感覺還不錯,但只覺得船身隨著波浪起伏了好久,卻始終不見鯨豚的蹤跡,黑潮伙伴們也紛紛拿出「大絕招」,溫情喊話期盼花紋海豚們快快出現。

之後又在海上航行了一段時間,解說員律清突然喊出「二點鐘方向」,表示海豚朋友可能突然現身,隨即在不遠處的海面上開始出現了海豚浮出海面的身影,突然在船身附近海面下也出現了三層體色的流線形身影,海豚們開始在船邊快速穿梭,只可惜這次出現的是飛旋海豚,與我們任務所期盼的花紋海豚不同,拍攝的照片無法在此次活動計畫中派上用場,但飛旋海豚的身影卻也大大感動了船上的人們。

人力大需求:船上6分鐘,岸上 6小時

Photo-ID陸上傷眼比對 照片出處:黑潮海洋文教基金會雖然拍照任務失敗了,吃過花蓮漁港的炒米粉加鬼頭刀魚丸湯加生魚片之後,回到了文龍船長攝影展現場,展開室內課程。首先由黑潮的賴威任說明為何黑潮海洋文教基金會要進行這項調查計畫,提及黑潮累積了多年的海上觀察與紀錄經驗,在台灣大學周蓮香教授及余欣怡博士生的協助下,企圖建立花蓮地區鯨豚生態習性資料。

初期的目標為建立花蓮海域的花紋海豚Photo-ID資料庫,接下來則是結合其他區域的資料進行個體的比對與辨識,以期能夠對花紋海豚的群體關係、活動範圍等等事項有更深入的瞭解,期盼能夠達到1.建立花蓮港海域花紋海豚Photo-ID資料庫;2.初步探討花蓮港海域花紋海豚社群結構與移動模式;3.與其他地區花紋海豚Photo-ID資料庫進行比對與個體辨識等三項目標。

黑潮志工林東良則示範如何將文龍船長一萬多張照片做整理、分級和判識,並且輸入資料庫建擋,還戲稱文龍船長船上拍6分鐘,協助比對的人要花6小時,難怪每一位參與比對工作的人都要發一瓶眼藥水,因為這實在是太傷視力了。也是讓參與的學員知道,開開心心出海幫海豚拍照的背後,竟然還有如此龐大的工程!

行動的起源:「來」,一切安好嗎?

而除了學術上的研究外,其實黑潮參與Photo-ID鯨豚影像辨識系統也有情感上的因素。在2009年的照片中,黑潮發現了一隻花紋海豚,牠的左側背鰭上,有一個類似簡體字「來」的圖樣,引起大家的注意,解說員土匪在他歷年累積眾多的幻燈片中(早期尚未數位化),追溯到2002年8月27日發現到「來」,這是首次紀錄到「來」的身影,之後陸續在解說員東良及律清的照片也比對出「來」,完整呈現「來」在這幾年背鰭紋路及缺刻上的差異,今年再度看到「來」時,黑潮伙伴們付出的辛苦頓時消失,因為知道「來」一切安好,同時期盼往後的日子再度見到「來」。

在課程結束有幾位學員表達願意協助比對的工作,睿軒就是其中一位。睿軒多次參與黑潮的活動,也多次收到他所寄來請黑潮伙伴品嚐的香甜鳳梨,在得知比對的工作是耗時又耗人力,儘管本身工作繁忙,卻也帶走一些由文龍船長所拍攝花紋海豚照片回家比對,由於志工的熱情更加鼓舞了黑潮要繼續堅持下去的動力。在國內,基礎調查多半是不受重視的,因為短時間無法有具體的成果,然而卻是日後更深入研究的基礎資料來源,需要有更多金錢及人力的資助才得以長久持續下去。

有錢出錢,有力出力:海豚開放徵友

除了進行Photo-ID的工作假期外,黑潮也嘗試以向社會大眾募款的方式來進行此一研究計畫,從2010年開始「認養你的第一隻海豚」、2011年接續的「海豚開放徵友」等活動,讓民眾除了捐款贊助之外,更能實際參與這項計畫,藉由替海豚命名的方式,拉近人與鯨豚之間的距離。「Photo-ID鯨豚影像辨識系統」計畫、「認養你的第一隻海豚」及「海豚開放徵友」募款活動,最衷心的期盼是當每一年的辨識工作持續進行時,反覆看到熟悉的海豚朋友不時的來造訪花蓮,讓社會大眾及認養者知道牠們一切都安好。

最後要跟大家說的是,研究尚未完成,黑潮仍需努力。

相關連結:2011 PHOTO ID募款計畫 100隻海豚開放徵友!

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日本科學家:太陽黑子較少時期 強震頻繁發生

本報2011年9月28日綜合外電報導,林菁香編譯,翁御棋審校

2004年6月22日的太陽黑子影像。(圖片來源:維基百科)日本九州大學宇宙天空環境研究中心湯元清文(專攻宇宙地球電磁氣學)所帶領的研究小組發現,太陽黑子數量越少的時期,強震發生的次數越多,而3月間的東日本大地震,剛好也是在黑子數量較少的時期發生的。

此研究顯示了太陽活動對地球內部可能會造成影響,故備受矚目;相關研究成果預計於11月3日起於神戶市召開的地球電磁氣/地球行星圈學會上公開發表。

據日本每日新聞報導,太陽的黑子數量約以11年為週期,不斷重複地增減,並導致地球大氣層的狀態產生變化。該研究小組認為黑子數量對地球內部應有造成某種影響,進而調查了1963年至2000年間的太陽黑子數量及同一時期發生的震度4級以上,合計32萬7625次地震之關係。

其結果顯示震度4.0-4.9級的地震中約65%都是在太陽黑子數量最少的時期(約2年左右)發生的。震度5.0-5.9級,震度6.0-6.9級與震度7.0-7.9級的發生比率幾乎相同,唯28次的震度8.0-9.9級的地震中,約79%是集中發生在太陽黑子數量最少的時候。此外,於黑子數量較少的時期,太陽吹出的帶電粒子的流動,即「太陽風」增強的現象產生,每月平均會發生3至4次。而約有70%震度6級以上的地震在此現象出現之際發生。

人們知道當太陽風大量產生之時,地上的高壓電線會被巨大的電流誘導,而引起大規模的停電。湯元清文表示,「太陽和地震活動的相關性其背後的機制仍不明,但可做為解開地震謎團的線索來探討。」

※ 參考資料:每日新聞報導

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基因改造水稻擴散 污染數百萬畝田

摘錄自2011年9月27日世界日報報導

香港文匯報報導,在湖北等南方水稻產區,基因改造水稻存在六、七年,並日漸擴散,早已是公開的秘密。高壓清剿下,武漢等地不敢公開兜售,但深入實地調查後發現,市場上仍存在私賣熟客現象。

據報導,武漢是基因改造水稻的焦點區域,號稱「基因改造水稻之父」的中科院院士張啟發就坐鎮當地的華中農業大學。與此同時,這裡也成為中國基因改造水稻悄然擴散最早也最普遍的地區。儘管基因改造水稻在武漢是公開的秘密,但緊急清剿的氛圍令當地風聲鶴唳。

相關機構、企業、銷售點和農民莫不三緘其口,唯有少數人透露隻言片語。報導說,江夏區新華村農民老楊日前透露,「都是黑箱操作,新華村去年賣了上千斤種子。大家都是種不打藥的。」 主持基因改造水稻的華中農大教授張啟發也辯稱:「農業生產試驗很難做到全封閉,不排除有人見到田裡長著如此好的東西,就拿走我們的稻種材料。」報導稱,此言一出,外界無不譁然,有人反駁稱,依此邏輯,研究核武器的人並不能保證核洩漏。

據綠色和平調查,2005年湖北售出的基因改造種子就達2萬3500至2萬9000公斤,種植面積2萬3000至2萬9000畝。

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設置森林保護司 印尼環境向前邁進

本報2011年9月28日綜合外電報導,潘忠廷編譯,莫聞審校

印尼蘇門達臘雨林砍伐現場(照片來源:綠色和平)日前聯合國發展計畫署(UNDP)與印尼達成協議,未來將在印尼設置森林保育司,象徵雨林保育又向前邁進一大步。

UNDP執行長Helen Clark對於印尼政府能夠針對雨林問題付諸行動進行管理,同時間並創造就業機會,改善當地居民生計的作法,表達肯定,例如《減少毀林及森林退化造成的溫室氣體排放》(Reducing Emissions from Deforestation and Forest Degradation,REDD)即透過獎勵機制,幫助開發中國家發展綠色產業,減少溫室氣體排放量,而在過程中亦可創造許多經濟產值,穩固糧食,達到永續利用目標。

伐林是造成全球20%溫室氣體排放的主因,遠超過交通運輸與工業廢氣排放,若要有效解決氣候變遷問題,伐林問題不容忽視。

※ 資料來源:Jakartapost 報導

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WHO:每年有200萬人死於空氣污染

摘錄自2011年9月27日新頭殼報導

世界衛生組織(WHO)26日公布首份全球空氣調查報告,報告指出,許多地區的空氣汙染程度,已威脅人類的健康,其中伊朗、蒙古、印度、巴基斯坦等地數個城市,為全球空氣最髒的地區。而加拿大多個城鎮則擁有全球最清新的空氣。

世衛估計,每年約有200萬人因吸入大氣懸浮微粒而喪命,且死亡人數年年上修,人體如吸入等於或小於10微米的懸浮微粒(PM10),可能引發心臟病、肺癌、哮喘、急性下呼吸道感染等症狀。世衛認為,人體可接觸的大氣懸浮微粒平均濃度上限年平均值為每立方公尺20微克,但只有少部分的城市達到此標準。

伊朗的阿瓦茲(Ahvaz)為全球大氣懸浮微粒濃度(PM10)最高的城市,平均濃度達每立方公尺372微克,其次為蒙古的烏蘭巴托(Ulaanbaatar)的每立方公尺279微克。而伊朗的山納達吉(Sanandaj)則以每立方公尺254微克的大氣懸浮微粒濃度排名第3。此外,印度、巴基斯坦等國數個都市也榜上有名。

而全球空氣品質最好的12個城市皆集中在加拿大、美國人煙稀少的地區,其中加拿大佔了10個名額,前3名分別為加拿大的白馬市(Whitehorse)、奇蒂馬特(Kitimat)、伯恩斯湖(Burns Lake),大氣懸浮微粒的濃度每立方公尺都不超過6微克。

世衛指出,在開發中國家與已開發國家中,交通、工業、燃料、火力發電等廢氣是造成空氣汙染的主要因素。如果能將PM10從每立方公尺70微克降至年平均值每立方公尺20微克,估計能減少15%的死亡人數。

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北市貓犬收容所如墳場

摘錄自2011年9月27日自由時報報導

台北市內湖動物之家收容的犬貓死亡率長期居高不下,以今年1到8月為例,收容的4600隻貓犬,病死加上安樂死的數目竟然高達2400隻,平均一個月就有近3百隻犬貓在此送命,而且這種現象長達4年以上。

台北市議員王鴻薇26日會勘時指出,根據動保處統計,從民國96年開始,近4年多來,收容動物的死亡率幾乎都在5成以上,只有去年降到4成7,今年1到8月也高達5成23,現場會勘流浪犬的收容區呈現爆滿狀態。平均一天至少就死了7隻犬貓,「動物之家根本是流浪動物的生命終點站!能活著出去還要靠運氣!」

動保處長嚴一峰表示,流浪犬貓被收容時,染上病毒性疾病的比例都很高,尤其是幼犬幼貓,幾乎無法醫治,通常會先打疫苗,情況不佳即安樂死。

台北市動保處隊長陸夢賢表示,動物之家流浪狗的收容上限已從350隻增加到500隻,流浪貓大約維持在150隻。

王鴻薇指出,今年動物之家的醫療預算190萬元,用來購買疫苗、檢驗試劑、綜合驅蟲藥,到8月底使用110萬元,其中藥品都是實報實銷,至8月底花費60餘萬元,動物生病不致於無「藥」可醫。她質疑動物之家偷偷執行安樂死,但動保處否認,強調安樂死執行前都會經過評估。

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