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2008年大肚山台灣百合生態解說暨調查志工「回顧與前瞻座談會」



2008-07-27 14:00
2008-07-27 18:30

大家好,「2008年大肚山台灣百合生態解說暨調查志工」值勤工作將圓滿結束,這段期間許多熱心的朋友陸續給予寶貴的意見,為了延續大家的熱情,主辦單位於7月27日(週日)籌辦本屆志工「回顧與前瞻座談會」。期望藉此讓新志工參與台灣百合生態解說暨調查志工之活動,進而接受相關之教育訓練。志工常態活動將藉由基礎生態調查資料,轉化為大肚山生態環境推廣教育之教材,進一步凝聚人與土地之情感,共同為這片鄉土盡一份心力。

行程中安排「志工心得分享」,各志工小組可先行整理照片、文章等(每組3~5分鐘)。對於本志工組織規畫有興趣之朋友,亦歡迎加入幹部甄選,並於本座談會回函中註明欲參與甄選。


發表時間: 週一, 2008-07-28 00:57 提交人: 王今暐

機車廢氣排放第5期環保法規是否真的有實際功用?


於96年07月01日所實施的機車第5期環保,是否真能落實至每一台機車身上有待商榷,依照現行添購新車之年齡層多屬年輕族群,以該年齡層之價值觀來看,甚少有注重於環保與行車安全之觀念,所追求者不外乎美觀(拆防燙蓋)、氣勢(噪音量增大)、炫燿(翹管噴射後車民眾)、以及驚人之速度(拆觸媒增加速度),因此購買新車後立即變更排氣管不在少數,惟非原廠之排氣管皆無觸媒轉換器,比原廠之排氣管排放更多一氧化碳及二氧化碳廢氣,隨著油價高漲,雖有大眾交通運輸工具卻因機車省油費、機動性而被捨棄,所以道路上所見機車越來越多,更改排氣管的人也越來越多,有些甚至是機車行鼓吹購買之民眾變更排氣管,執法人員有法可管卻管不住,雖有道路交通管理處罰條例第16條第1項第2款可作為執法之依據,惟警政署表示執法員警必須會同公路監理



發表時間: 週一, 2008-07-28 02:50 提交人:

山林開發新世紀



文字:郭志榮(公共電視記者);攝影:陳志昌(陳志昌)

居民抗爭阿里山BOT案 圖片來源:公視「我們的島」觀光倍增、陸客來台種種政策,讓台灣在高度追求觀光發展之時,許多地區陷入開發風潮。當忽略土地的生態與安全問題,在自然山林之中,打造一座座人工樂園,這種拋根式的開發,會讓台灣走向什麼樣的新世紀。


發表時間: 週一, 2008-07-28 05:00 提交人: 蘇柏維

爲貓頭鷹造個窩



文字:陳佳利(公共電視記者);攝影張光宗、陳志昌(公共電視記者)

隨著人口增加,林地開發擋不下,森林一片片消失,樹一棵棵倒下,領角鴞找不到家。


發表時間: 週一, 2008-07-28 05:00 提交人: 蘇柏維

觀光浪潮下的達邦風格



文字:郭志榮(公共電視記者);攝影:陳志昌(公共電視記者)

達邦部落酋長汪俊松先生。圖片來源:公視「我們的島」在阿里山層層山巒之後,一個居住在天神腳印裡的部落,數百年來守護故鄉。當傳統獵場轉為觀光聖地之後,他們依舊謹記祖先的訓示,堅守最久的獵人才是最後的勝者。於是,他們不急於改變,一切依循傳統,在容易迷失的觀光浪潮裡,走出自我的風格。


發表時間: 週一, 2008-07-28 05:00 提交人: 蘇柏維

鏡花水月般的國家公園


墾丁國家公園裡總是衝突不斷. 在營建署和保育團體的眼中, 所謂的 “地方人士” 既不是該被尊重的人, 也不是該被愛護的動物, 我們只是洪水猛獸. 為什麼幾十年下來, 我們從沒聽過別的國家的國家公園有這種事情? 先進國家是怎麼讓 “地方人士” 消音的?

營建署是專門辦理營造建築業務的, 全世界辦這業務的單位都是保育團體頭號對手. 為什麼我們台灣的營建署能和保育團體這麼麻吉的? 只因為他管轄的各式各樣的營建單位中藏著一個聽起來最悅耳的 “國家公園” 這四個字嗎?



發表時間: 週一, 2008-07-28 09:54 提交人:

國際研究團隊發現 避免森林砍伐來控制氣候變遷最便宜務實



摘譯自2008年7月23日,ENS美國,俄亥俄州哥倫布市報導,吳萃慧編譯,蔡麗伶審校

一個奧地利、巴西及美國研究合作團隊所發現的新研究成果顯示,富裕國家可透過付錢給開發中國家的地主,協助減少全球溫室氣體排放,以免他們為了農業進行林地整伐。

這項研究提供減少每一公噸碳的成本美元預估值,這些成本可以透過避免非洲、中南美洲及東南亞的森林被砍伐而被省下來。

許多政府每年願意花費總計10億美元來防止未來25年間每年大約5億公噸的二氧化碳溫室氣體排放量。


發表時間: 週一, 2008-07-28 10:09 提交人: 蘇柏維

社會責任投資座談座談:退休金資本主義到公民經濟



2008-07-30 19:30
2008-07-30 21:30

社會責任投資座談座談:退休金資本主義到公民經濟


發表時間: 週一, 2008-07-28 11:29 提交人: activity

安全與正義


看到了ㄇ蘇花高又坍幫了,這10年來你們環保團體不斷的反對蘇花高導致蘇花高一直卡在環評,及政治力的干涉,沒有進展,說要給花蓮亙好的建設以及安全回家的路,請問一下你們除了會抗議以外,又爭取到安全的路或是其他對花蓮更好的建設ㄇ,在我看只有環評或是政府要建蘇花高你們才會出現,十幾年來這麼多時間你們有努力去爭取,有的話為何一點訊息都沒有,十幾年花蓮人因為蘇花公路造成的損失有多少,試問你們要負責ㄇ你們對那些受到蘇花公路所苦的花蓮人說聲對不起了ㄇ,你們都住西部北部吧有最好的交通建設就忘了東部的不方便ㄇ,然怪有人說沒有受過這些痛苦的人是很難感受那樣的感覺,我覺得花蓮不需要再慢,應該已經很慢了,我想最需要漫的是台北市和西部,說環保,西部北部更需要吧,花蓮也應該是台灣最環保的吧,請不要本末倒置,你們啊住在一



發表時間: 週一, 2008-07-28 11:42 提交人:

我們的島:山林開發新世紀



2008-07-28 22:00
2008-07-28 23:00

《山林開發新世紀》

大陸觀光客開放來台,似乎宣告著台灣旅遊觀光的年代即將來臨,因應觀光倍增、陸客來台種種觀光政策,一座座人工樂園在自然山林中建設著。當自然風景被大量人工建築取代,當引以為傲的傳統文化被娛樂觀光客的歌舞取代,當觀光經濟的蜜汁被汲取,生態破壞以及文化中斷的後果該由誰承擔?

《觀光浪潮下的達邦風格》

堅守最久的獵人才是最後的勝者,這是阿里山鄒族原住民祖先的訓示,當傳統獵場轉變為觀光勝地的現在,他們仍依循著傳統。面對觀光旅遊的浪潮,達邦部落並不急於迎接,開發生態旅遊一切由愛鄉為出發點。在高度開發快速發展下,唯有堅守傳統打造自我風格,才是在旅遊浪潮中,不會迷失的最後勝者。


發表時間: 週一, 2008-07-28 11:58 提交人: 蘇柏維