南韓軍方將削減機械化訓練規模以節約能源，這項政府節約能源措施將於8日生效。國防部長官李相熹的辦公室宣布，在高階軍官出席的緊急會議中，李相熹命令他們節省百分之14年度燃料費。國防部發言人說，這些節約能源措施包括將噴射戰鬥機的年度飛行時數減至132小時。發言人同時表示，飛行員使用電腦模擬訓練的時間將會增加。海軍的訓練時數將減少27%，陸軍也將減少野戰訓練，並儘量減少使用耗油的重型裝備。

海南省林業廳表示，截至2008年6月30日，海南省累計營造海防林5.2萬畝，填覆蝦塘1500多畝。

海南省海岸線長達1528公里，海防林被視為保護海南島的海岸衛士。但近10多年來， 受自然災害和人為影響，海防林帶寬縮小的有616公里，占海防林長度的55.7%；退化老化、殘缺不全的有689公里，占78.7%。由於海防林退化，海南出現了大面積的濕地沙化，抵禦颱風和自然災害的能力減弱，致使沿海群眾頻頻受災。

據瞭解，2008年，海南把退塘還林作為海防林建設的重點，全年計畫造海防林4.6萬畝。目前，全省已經完成海防林造林1.1萬餘畝，占全年計畫任務的23.9%，海防林管護措施到位，苗木長勢良好。近期，海南將在全省設立600名海防林專管員，加大海防林管護力度。

由於不斷加大生態保護力度，內蒙古烏梁素海濕地新增鳥類15種，鳥類達到200餘種、1000餘萬隻，再現群鳥翔集、碧水藍天和諧相襯的壯美景觀。

據內蒙古自治區巴彥淖爾市烏梁素海濕地自然保護區介紹，近年來，為了保護烏梁素海濕地的生態環境，巴彥淖爾市通過加強防疫防控、改善水質、打擊獵捕野生鳥類違法行為等有效措施，保障了鳥類繁殖棲息環境和鳥類資源的安全。2003年以來，巴彥淖爾市累計向烏梁素海補給黃河水3億多立方米，使水質得到很大改善。

天津市7日上午向海河放流604萬尾魚苗，以恢復河道生態系統，保護水質實現良性迴圈。

天津市水產局有關負責人說，海河是天津市重要的備用飲用水源，通過人工增殖放流，投放濾食性、草食性魚類，可以消耗掉水中的浮游生物，減少水質的富營養化，從而逐步改善和修復海河等河道的生態系統，保護水質實現良性迴圈，重建水域生態平衡。

廣西環保部門表示，環境保護部日前正式公佈了廣西金鐘山黑頸長尾雉國家級自然保護區的面積、範圍及功能分區。

這一自然保護區的前身是國營金鐘山林場，成立於1956年，1982年經廣西壯族自治區人民政府批准成為自治區級自然保護區，2008年國務院批准建立國家級自然保護區。保護區內有著野生維管束植物195科725屬1487種，脊椎動物441種分別隸屬於5綱35目110科，國家一級重點保護野生動物黑頸長尾雉200多隻，占全球數量的6%以上，是黑頸長尾雉的重要棲息地。

油價近月屢創新高，隨著油價迫近 150美元水平，各界開始認真面對油價升至 200美元的可能性。分析師認為，一旦油價飆升到 200美元，民生會大受衝擊，大眾的工作方式、住所地點和消閒方式都會改變，全球化進程也會減慢。

《香港文匯報》引述《洛杉磯時報》報導，在消費方面，信貸評級機構穆迪（Moody's）警告，汽油價格每上升 1分美元，全美消費者每年就會損失10億美元，營商環境將會惡化，更多企業破產。一項消費調查顯示， 1/3成年人認為高油價下會較願意網上購物。

洛杉磯規劃署成員胡紹基說，民眾住屋需求正在改變，置業者都希望住近上班地點，偏遠地區的樓價下跌速度較快，讓處於弱勢的美國樓市一蹶不振。他表示油價升得快，等同城市規劃的地震。

爭議多時的蘇花高興建案昨有突破性進展！行政院長劉兆玄昨天上午到花蓮縣政府視察時宣布興建蘇花高速公路，並從危險路段優先推動，不過因引起媒體譁然，政院隨即改口是台九線蘇花公路改善案；交通部長毛治國也澄清，在坍方最嚴重的蘇花公路南澳到和平段，以原先蘇花高規劃路廊做為替代改善方案，「是省道、不是高速公路」；未來完工通車後不收通行費。

雖然隨行的政院發言人史亞平、交通部次長游芳來向媒體澄清，強調不是要建蘇花高，而是建「蘇花公路危險路段的替代道路」。但史亞平也說，此替代道路將提升為高速公路的水準，未來若蘇花高環評通過，此路線就不必重複投資；游芳來表示，屆時將成為「蘇花高的一部分」。

興建南澳到和平段 工程經費300億元