在民族主義高張的中國﹐政客們各各好大喜功﹐搞了一個三峽水壩。壩成﹐號稱創造了世界第一﹐吾人卻認為這批決策者乃中國之全民公敵﹐其罪重不可赦。

臺灣為了興建北宜高速公路﹐耗資數千億元﹐國力大傷﹔環境遭到重擊（整座太平山下的地下水﹐全部被掏空﹐排放到太平洋﹐為其一例）。
就我所知﹐一些德國公司因為北宜高速公路﹐海撈一票油水。然而﹐打通後﹐一些政客急忙到場剪綵﹐競相邀功﹐無恥地宣稱﹕臺灣創造了世界第一。

前些時候﹐政客陳水扁為了搶救其一蹋糊塗的政績﹐提出了所謂的「新十大建設」﹐準備拿民眾的錢﹐好好地揮霍一番。其中包括荒唐的蘇花高速公路。

現在﹐競選花蓮縣長的全部（共四隻）蟑螂﹐又舊事重提﹐紛紛大開人民的支票﹐主張開挖蘇花高速公路。

哪天蘇花高速公路真的被挖通了﹐吾人擔心將來會有野心更大的政客「為全民的福祉」考量﹐主張﹕從金山開始﹐在中央山脈底下﹐開一條地下高速公路﹐直通到鵝鑾鼻。

到底是誰﹐因為這些名為「建設」﹐實則「破壞」的工程得利﹖答案是﹕

一﹑政客得到選票﹐俗稱政策綁樁。
二﹑工程公司的老闆。而這些老闆﹐通常是「民」意代表或黑道這兩類蟑螂。

街頭的混混們﹐危害的對象通常限制在一兩條街﹐勒索的人數和金額都有限。
臺灣的主要全民公敵﹐而是如假包換﹐佔政壇人數99.99%的政客（俗稱蟑螂）。這批人渣﹐每年從人民所搶奪的財產﹐數兆元臺幣。

令人納悶的是﹐有數萬警察在抓這些街頭混混﹔然而檢察官﹑法官﹑監察委員一旦碰到這批政壇蟑螂﹐就全部躲起來。我們不禁要問﹕到底檢察官﹑法官﹑監察委員是怕被蟑螂咬﹐還是自己本來就是蟑螂群的其中一隻﹖