2015年12月08日
摘錄自2015年12月7日東森新聞報台北報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。
台鐵東部幹線超夯,經常出現一票難求的狀況,太魯閣號、普悠瑪號聯手出擊,台北-台東最快只要3.5小時就可到,而台北-花蓮更僅2小時就可抵達,打趴北花、北東航線,花蓮機場大廳好冷清,一年僅2.5萬人搭乘,員工比旅客還多。
根據民航局統計,台北─花蓮航線載客率大幅下滑,2012年載客數17萬人,2015年僅剩2.5萬人,載客率約3成5,以6成5載客率才能打平成本來說,幾乎飛1班就賠1班。
台北-台東航線飛行時間約2.5小時,但東部鐵路電氣化後,台鐵普悠瑪號僅需3.5小時就能抵達台東,票價又比機票便宜一半以上,讓北東航線失去優勢。
台鐵表示,2016年普悠瑪、太魯閣號將各新增2列加入營運,並會做微幅調動,後續採購的「新新自強號」能發售站票,東部幹線載客率預計能成長1倍以上。