高港填海造陸毀漁場 400漁船將抗爭

高雄港洲際貨櫃中心二期工程填海造陸持續進行，附近漁民賴以維生的傳統漁場受影響，漁民反映魚苗減少且到外海必須繞路，耗時又多花油錢，苦不堪言。漁民指港務局未溝通就動工，19日將號召400艘漁船出海抗爭。

「都抓不到魚了，漁船還要繞路多花油錢」，20多年捕魚維生的王姓船長說，以前出海隨便抓都有魚，近幾年因海洋生態遭破壞，加上填海造陸做石化區，從海岸往外擴建，現在從高雄要到屏縣東港、琉球海域捕魚都必須繞遠路，沿石化專區周邊繞航道前往，往返一趟各需1個多小時，每天來回要多花1千多元油錢。

高雄小港舢舨海釣協會理事長張再玉說，港務局未與漁民溝通就動工，政府也未輔導漁民轉型或提出解套措施，讓漁民在漁場漸毀的海域裡自生自滅，剝奪漁民生存空間。漁民協會聯合總會長張吉雄說，大林蒲外海一直是小港、前鎮、旗津和林園等地漁民的漁場，填海造陸會破壞海洋生物的產卵場、越冬場和棲息地，魚苗和貝類越來越少，已嚴重影響漁民生計。

高雄港務分公司督導孫暐炫17日表示，高雄港洲際貨櫃中心第二期工程，是依行政院「高雄海空經貿城」發展計畫，2011年3月動工，在高雄港外港水域填築土地，發展「貨櫃中心」及「石化油品儲運中心」，目前外廓防波堤、碼頭護岸及浚填工程均已開工，預定2019年完工。

完工後作為前鎮河兩岸「儲槽遷移基地」，改善石化油槽及管線緊鄰市中心對民眾造成的危害，帶動舊港區「水岸開發」及高雄都市空間結構性調整。

高雄港務分公司表示，施工前已通過環評，並召開多場公聽會說明，不解漁民為何又抗議，希望雙方能理性溝通，期在法令許可範圍內尋求共識。