2007年01月17日
摘錄自2007年1月16日聯合報台東報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。
富岡漁港闢建交通船專用碼頭原本毋須辦理環評而預定5月動工,但因環保署堅持要辦理環評,何時會動工將視環評結果而定,地方擔心富岡漁港交通碼頭會與南迴公路拓寬工程一樣,「卡」在環評。
台東市富岡港是漁船與交通船共用碼頭,由於港口壅塞,不利觀光發展,2004年底,中央答應補助富岡港闢建交通船專用碼頭12億元。但2004年12月立法院通過開發行為應實施環境影響評估細目暨範圍認定標準修訂案,富岡港原本屬於第三類漁港不須辦理環評,但因防坡堤長度超越範圍,環保署堅持須依規定辦理環評,縣政府溝通無效,只得依規定辦理,進度慢了下來。
鄺麗貞認為,政府常久來開發建設均「重西輕東」,當時環評可說是聊備一格,但現在建設台東卻以高標準環評規定審核台東須要做環評的工程,結果,近幾年如南迴公路拓寬工程、兩離島建設工程、花東鐵路電氣化工程,相繼卡在環評上,這對台東不公平。她將全力修正有關限制台東發展的部分不合理環評法規。
