京杭大運河 2019年岸電全覆蓋 打造綠色航道 | 環境資訊中心
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京杭大運河 2019年岸電全覆蓋 打造綠色航道

2017年09月27日
摘錄自2017年9月27日聯合新聞網報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。

據新華社報導,岸電將帶動京杭大運河向綠色水運發展。中國交通運輸部、國家能源局、國家電網公司昨(26)日在浙江省湖州市簽署戰略合作協議,將於2019年建立成京杭大運河「綠色航道」,實現水上公共服務區岸電全覆蓋。

中國國家能源局副局長劉寶華表示,如果把去(2016)年京杭大運河蘇北段的貨運量全部交給公路,需要載重20噸的卡車1500多萬輛,這些卡車接起來可以繞行赤道4圈。

船戶丁水榮也說,以前船舶靠港時使用柴油發電,一台空調一小時就要7-8元柴油,現在用岸電還不到2元,周邊居民也很樂意。

靠港船舶使用岸基供電也能較好緩解污染問題,例如京杭運河浙江段公共水上服務區建成的130餘套低壓小容量岸電系統,全年可減少燃油消耗約1250噸,減少二氧化碳排放約3950噸,氮氧化物約2噸。