入秋後，高屏地區空氣品質持續不良，空氣品質監測連日出現紅色警戒危險等級。昨（28）日晚間，屏東潮州測站AQI甚至達到206，出現「紫爆」非常不健康的警告。
高雄市政府昨終於宣布將啟動「冬季空品不良大眾交通免費措施」，市長陳菊召開記者會說明，自12月1日起至明年2月28日，平日上下班尖峰時段上午（6:30-8:30）及下午（16:30-18:30）搭乘捷運，及不分時段搭乘市區公車、公路客運、輕軌等公共運輸工具，只要使用電子票證就可免費搭乘，希望藉此減少私人運具造成的空氣污染，並降低空污對大眾健康的危害。
高市府環保局表示，由於地緣關係，冬天東北季風盛行時，從北方吹到高雄的髒空氣不易擴散而累積，環保局分析高雄冬季空氣污染物的成分來源，1/3為境外傳輸、1/3從其他縣市飄移入境，僅1/3由高雄市自己造成。
環保局進一步指出，根據環保署資料，2013至2016年間高雄PM2.5改善率與減量幅度是全國第一，PM2.5紅色警戒（AQI>150）的天數也大幅減少了86天。市府已透過空污總量管制、法規加嚴、淘汰老舊機車、勤查重罰等手段，進行PM2.5減量。
環保局說，這項免費措施將動用空污基金約2億1000萬元，預計實施的三個月內，可為公車增加176萬人次、為公路客運增加7.1萬人次、輕軌與捷運約可增162萬人次；預期在汽機車用量、各種空污條件都能減少。
陳菊說，今年10月舉辦的生態交通全球盛典，因限制燃油車輛進出哈瑪星地區，當地碳氫化合物減少了近25%，顯示減少私人運具有助於改善空氣品質，希望大家一起支持搭乘大眾運輸，改善空氣品質的政策推動。
事實上，空污紅害時應啟動公共運輸免費的因應做法，是今年5月1日環團提出的建議。當時地球公民基金會和多個環保團體到高市府陳情，要求針對固定污染源徵收粒狀污染物空污費，以有效降低空氣污染，並且應在空污嚴重季節，AQI達紅色警戒時提供大眾運輸免費搭乘，鼓勵民眾使用公共運輸，減少私人運具的能源使用和污染排放。
對於市府終於宣布這項措施，地球公民基金會昨發布聲明表示，樂見市府終於願意面對廣大市民暴露在高風險空氣中的健康問題。他們並呼籲高市府，要全面改善空污，盡快達到空品標準，才是根本的解決之道，此外，健全公車捷運路網，強化接駁系統，才能使民眾捨棄自用載具，養成使用大眾運輸的習慣。
另一方面，南部反空污大聯盟也將在12月17日在高雄舉辦大遊行，抗議政府在南部長期發展石化、鋼鐵、水泥等高耗能、高耗水、高溫室氣體排放產業，犧牲人民健康，整日呼吸有毒空氣，要求呼吸乾淨空氣。
