低硫燃油船舶 高雄港明年先上路 | 環境資訊中心
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低硫燃油船舶 高雄港明年先上路

2018年01月18日
摘錄自2018年1月18日自由時報高雄報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。

全台最大高雄港空污,占高市1/3,環保局與高雄港攜手防制空污,除高雄港將增設空品監測站,推動船舶使用低硫燃油,搶先國際於2019年1月上路,每年減少硫氧化物6300多公噸。

根據市府環保局統計,高市2015年PM2.5紅害日有288天,2017年降至214天,環保局力拚2019年減半。環保局已公告高雄港為低污染運具示範運行區,管制柴油車需取得環保署認證標章才能進入港區,經攔檢不合格者最高罰6萬元,將待空污法修法通過,改為空氣品質維護區,禁止一、二期柴油車入港。

依據國際MARPOL公約,2010年起船舶使用油料的含硫量不得超過0.5%,高雄港將搶先國際於2019年1月上路。