【2040電動車化】看不見的政策配套 產學界提4+1建議 | 環境資訊中心

【2040電動車化】看不見的政策配套 產學界提4+1建議

2018 年 01 月 31 日       
對抗空污,行政院去年底宣布電動車化時程——2035年禁售燃油機車,2040年禁售燃油汽車,至今卻無政策配套。加上過去政策急轉彎的前例,業界仍抱持觀望態度。 政府玩真的嗎?學者與業者引用國外經驗提出明確入法、財務誘因等四項政策建議,並要求行政院層級盡快跨部會整合,因應電動車化後對汽機車相關產業、勞工的衝擊。 時程明確入法、財務誘因、優先路權、充電站配套...
繼去(2017)年祭出空污費秋冬季節費率後,今(2018)年7月,環保署將開徵粒狀物空污費,若測得總懸浮微粒當中含有鉛、鎘、汞、砷、六價鉻等有害污染物與戴奧辛,更要進一步加徵。此外,環保署對於鍋爐的補助也進入最後半年的延長,同時拋出加嚴鍋爐排放標準,2020年7月後,鍋爐不管大小、燃料總類都在納管之列。 環保署30日預告修正「...
環保署30日下午進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第2次延續會議,由於這次國工局提出,將全長18.1公里的路線,切割為東西兩路段,將主方案修改為先做西側的11公里,東側的部分留待後續再延伸。讓當地自救會相當不滿,質疑這「明明還是一個分期分區開發」,卻發生為了規避東側必須面臨二階環評嚴審的手段,因為東側就是將經過日前才發生大火的中油桃園煉油廠。...
國際環保組織綠色和平點名三星使用大量煤電,30日直搗西門町三星直營門市,從五樓高的建築外牆垂下抗議布條「三星,停止助長氣候變遷!」要求三星承諾能源轉型。 綠色和平指出,IT行業用電需求很高,三星作為市佔率最高的電子品牌,僅1%的電力使用再生能源。跟Apple、微軟、Dell等已承諾100%使用再生能源的公司相較,三星仍大量使用化石燃料。因此發起全球串聯,...
面對空污,「敏感族群」受影響的程度可能更加嚴重。而除了孩童、老年人、具有呼吸道或心血管疾病者,一份香港研究發現,精神與行為疾患患者的死亡率,在空氣污染達嚴重時竟急劇上升。 這份 研究 發表在《國際環境期刊》(Environment International),是第一份分析霧霾與死亡率之間相關性的研究。 霧霾引發急性症狀 高風險族群應有更多支持...
1921年(大正11年)日本信託法公佈(62號),隔年1922年施行,同時為了保護投資者的特別法「信託業法」也制定,以私益信託為前提的信託法出現了,公益信託專章聊備一格,就是到了2006年新修正的信託法(108號)公佈,公益信託專章仍然未經修正,繼承了原來信託法的番號62號以及舊的內容,而成為「公益信託相關法律」,後稱之為現行公益信託法。...
慈峰 :「他認為,救地球,資本主義必須改!」經濟(學)在發展之初就把社會責任、環境責任當作是外部成本 (不予負擔) ,因此低估了整體地球成本、高估了個別資本利益,其分配也不當,當 「外部」 後遺症現在透過不同的環境問題、社會結構反射回來時,我們才發現資本責任不對稱。推論其源,根本要改的錯誤,是不該把 “Economic” 翻譯成 「經濟」,而是應該翻譯成像「財富」這類的名詞。 經濟在古文中是利用厚生、經世濟民,現在既不經世也不濟民!救地球,財富主義是必須改的!財富不是不好,財富有責任要讓地球更好!

          

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