陸新能源車補貼 提高條件門檻 | 台灣環境資訊協會-環境資訊中心

陸新能源車補貼 提高條件門檻

2018年02月20日
摘錄自2018年2月14日經濟日報報導

中國財政部、工信部、科技部及發改委等四個部委提出調整新能源車財政補貼政策,提高電池系統能量密度門檻,新規將自本(2)月12日實施。

中國財政部披露《關於調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,從三方方面調整完善推廣應用補貼政策:

一是提高技術門檻要求。進一步提高純電動乘用車、非快充類純電動客車、專用車動力電池系統能量密度門檻要求,鼓勵高性能動力電池應用。

二是完善新能源汽車補貼標準。根據成本變化等情況,調整優化新能源乘用車補貼標準,合理降低新能源客車和新能源專用車補貼標準。

三是分類調整營運里程要求。對私人購買新能源乘用車、作業類專用車(含環衛車)、黨政機關公務用車、民航機場場內車輛等申請財政補貼不作營運里程要求。其他類型新能源汽車申請財政補貼的營運里程要求調整為2萬公里,車輛銷售上牌後將按申請撥付一部分補貼資金,達到營運里程要求後全部撥付。