「為了參加422地球日單車上路爭路權大遊行，單車族原本10分鐘即可到達集合地點國父紀念館，然而騎上大馬路被汽機車趕至人行道，在人行道上又發現與行人爭道，想騎單車專用道卻被到處亂停的機車阻擋，最後要搭上捷運，某些車站可是不歡迎單車進站的！」這樣的情景，不僅在「單車上路爭路權」主辦單位所表演的行動劇中發生，更是昨（22）日參加遊行的單車族共同的體驗。

由千里步道籌畫中心等10餘個團體發起的單車遊行，包括綠黨、台灣環境行動網、松菸森林運動公園催生聯盟、台大單車社和大蘋果車隊，以及許多民眾帶著孩子，數百人的單車隊，從國父紀念館出發，繞行台北市到達西門町電影公園。此次遊行的訴求為「給我單車道，健康自然到；單車多上路，不要CO2」，希望政府提供對單車友善的城市空間。

千里步道籌畫中心執行長周聖心表示，最重要的就是政府應修改公路法，讓腳踏車成為正式的交通工具，由於現行的公路法未把腳踏車納入交通工具，因此單車族行的權利遭到漠視。

參與單車遊行的民眾關心自己行的權利，掛起「給我單車道」的看板，他們也關切大量汽機車排放溫室氣體造成全球暖化的危機，在身上、車上，貼著「不要CO2」的貼紙。長期關懷生態保育的加拿大音樂人馬修‧連恩，昨日也加入遊行的行列。他說，行動劇中所描述的情景他在台灣都遭遇過，而這不只是台灣的議題，更多溫室氣體排放造成全球暖化危機，這也是全球環境的問題。

松菸森林運動公園催生聯盟也以龐大的單車小隊，一起加入遊行。位於國父紀念館旁的松山菸廠，上千棵老樹對於二氧化碳的穩固作用，是該聯盟推動保留松菸老樹成為森林公園，不要商業巨蛋設施的具體論述，綠黨秘書長潘翰聲說，東區百貨公司叢林，實在不需要再有高級旅館、百貨公司等商業水泥建築。在全球暖化日益嚴重的今天，他希望民眾也能站出來關心保留松山菸廠的議題。

單車族上路，安全第一。大蘋果車隊除了擔任本次遊行糾察隊，分小組維護遊行隊伍的安全，在出發前，也再次呼籲民眾注意單車上路的安全守則。戴安全帽、遵守交通規則、轉彎打手勢、靠右行等，都是騎腳踏車的基本注意事項。

發起團體發表遊行訴求外，亦邀請民眾寫信給縣市首長，描述從自家到工作或學校的道路險惡情況，要求縣市長給予一條安全的單車道。