北市議員連署籲捷運局採替代方案保留樂生摘錄自2007年5月10日中央社台北報導 包括台灣社會力會社、與媒體對抗、青年樂生聯盟、樂生自救會等團體今天召開記者會,公佈一份30位跨黨派台北市議員的連署,呼籲台北市捷運局儘快採行保留樂生療養院歷史建築替代方案,使捷運迴龍機廠儘早完工,達到捷運、古蹟雙贏目標。 連署書表明,支持以替代方案取代現行保留41.6%的方案;同時要求台北市長郝龍斌應將樂生文化資產保留作為捷運新莊線機廠施工優先目標,以及在得到自救會認同前,暫緩強制拆除樂生療養院任何建物。 台灣社會力會社等團體則強調,北市捷運局應立即依行政院會議結論,儘速審慎評估各項方案,立即停止中央與地方互踢皮球,讓居民與院民達到雙贏目標。樂生自救會會長李添培強調,樂生院早已拆掉7成,就算保留9成,也不過是過去的3成不到,拆遷重建是很荒謬的想法,樂生院已達聯合國文化遺產標準,可突顯台灣重視人權、文化特色,因此不要再談什麼保留40幾棟,應該全數保留。
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發表時間: 週五, 2007-05-11 12:26 提交人: 陳胤安
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目前看來只有號召龜山、桃園的鄉親來共同要求政府將捷運延伸至桃園高中後方的國有地才能保住『樂生』了!
因為光是靠這些故公益團體的力量是不夠的,如果能讓桃園縣民也感受到自己的利益與古蹟可以雙贏,那我想這一定會引起政府高層的重視。
桃園縣目前雖然有機場捷運線但是能享受的確是大台北的民眾,至於捷運藍線也是在南桃園地方,而對於想往北上班或旅遊的北桃人根本毫無意義!
所以要保留樂生古蹟並創造雙贏的局面,就是要訴求『捷運往南遷一步,古蹟建設可雙贏』。