雖然這兩日台東某體育館工程，先是移動幼鳥至設立的巢箱中，後來還是將144隻小雨燕送至救傷單位的新聞，已經在鳥圈炸開了鍋掀起討論，但對於不太了解鳥類的大眾來說，可能並不明白這件事的荒謬之處在哪。
趁此機會來了解一下小雨燕，各位就會明白台東縣府很多處置其實並沒有做到最好。
小雨燕是救傷常客？為什麼？
小雨燕和一般我們在家門看到會停在電線上那種燕子，習性上有著非常大的區別，一般雨燕很少停棲，大部分時間會滯留在空中，就算停棲，通常也是採用懸掛的方式。
這也是為什麼，我們一般撿到小雨燕時，大多像是趴著的姿勢，透過爬行的方式在地面移動，與此同時，他們也是一種無法從地面起飛的鳥，通常要在具有一定高度的所在才能順利起飛，所以，他們落到地面除非被人撿到，不然可以說是完全沒有存活下來的機會。
為什麼會收到大量的小雨燕？
除了小雨燕在落地時無法起飛的特性，容易讓民眾撿拾以外，每年的4、5月開始，小雨燕在都會區常會在各大樓築起一個個土巢來育雛。
通常他們會聚集在同一個地方築巢，數量非常龐大。也因為如此，當建築物的修繕工程破壞到巢位，或是颱風季降雨，造成巢位含水量增加導致巢位崩落時，落難小雨燕的數量都會非常大。
落難量超過百隻，是在繁殖季節時常可能面對到的狀況。所以也希望大家能多多支持救傷單位！破百隻的可怕數量遠比各位想的還常發生，救傷單位真的很需要資源援助。
本次的新聞，就是因為工程導致大量巢位聚落的損壞，因此有了大量無家可歸的小雨燕。
如果一般人撿到小雨燕怎麼處理？
如果是成鳥，沒有明顯外傷、骨折、虛弱的狀況，我們可以透過將他們放在手掌高舉，或是在較高樓層的室外陽台掛毛巾浴巾，讓他們懸掛在上面，來幫助他們起飛回到天空。
一般而言，健康的小雨燕只要透過這些輔助就能順利飛行。但如果是還需要照顧的幼鳥，或是虛弱的個體，請各位盡快的送至救傷單位，不要試圖自己照顧，除了野鳥本身就不適合貿然餵食的原因以外，更是因為小雨燕的特殊習性，不會自己啄食飼料，照顧他們是極度需要技術與耐心的。
所以，台東縣府有什麼其實可以做得更好，又甚至可以說做錯了？
1. 工期可以討論調整避開繁殖期
這個算是比較理想化的做法，在執行上也許真的會難一點，特別是台灣社會本來在工程上就相對不重視生態，加上政府發包工程其實本來就有時間壓力，台東縣府也表示延後工期有難度，所以只能當一個長遠努力的方向吧。
真正重視生命的話，不管是事先的評估，避開工期，或是等待大量幼鳥離巢後再來進行工程，其實未來在這問題上是可以事先規劃的。
2. 補救措施不符鳥類習性，等於白做
本次體育館的這些小雨燕被父母照養到一半，這時候移動幼鳥，父母並不會因此知道要改到其他地方照顧小鳥，這僅僅只是放著幼鳥等死而已。同時，就如前面所說，小雨燕的巢是土巢，採用巢箱是一個完全不符合雨燕習性的做法。
補充，在轉移幼鳥的過程當中還有更多更多處置非常荒謬的細節。不管是用水桶裝鳥，鳥隨機分配到巢箱中，沒有人觀察後續狀況等等，都顯現處置上有很多問題。甚至認為，現實狀況如果無法避免衝突，只能允許我們做補救措施，縣府真有時間壓力必須要快速進行工程，「直接將這批小雨燕交給專業單位進行後續收容照顧並給予補助」都勝過「用根本沒有用的巢箱補救」。
3. 明明是沒有深思熟慮的決策，還試圖作秀包裝
各位可以稍微關注《中央社》等媒體報導這事件的新聞標題，大多是表達縣府執行工程，考量到有小雨燕育雛而作了補救措施。但對鳥類習性若是有真的用心評估，自然是不可能採用這些荒謬的處理方式。縣府未來在相關意見的諮詢上，有必要審慎評估意見來源的專業度。
很明顯的，縣府並不是真心要處理這問題，更多的是想要宣揚「我有做補救措施了」。不然，也不至於急著去產出許多新聞稿。最後簡單結論，其實我們又能期待什麼呢？
在現今的社會，生態保育仍然是相對不被關注的領域，一般大眾對於各物種的習性認知也不具紮實的基礎的狀況下，也許對於了解鳥類的我們，面對此次的小雨燕事件是憤怒的，可是在新聞的操作下，其實，台東縣府的「立意良善」高機率才會變成聚焦的重點。
要能期待不被媒體帶風向，歸根究底，還是要這些知識能夠成功建立在大眾心中。這件事，還需要好多好多人繼續的努力。
