高捷延伸林園線 地主:超徵土地不合理 | 環境資訊中心
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高捷延伸林園線 地主:超徵土地不合理

2023年01月11日
公視記者 郭志榮 張光宗
捷運來了!交通便利,居民滿心歡喜。卻沒想到伴隨來的,還有以TOD大眾運輸導向型發展為名,展開捷運站體附近土地的徵收
捷運來了!交通便利,居民滿心歡喜。卻沒想到伴隨來的,還有以TOD大眾運輸導向型發展為名,展開捷運站體附近土地的徵收

捷運來了!交通便利,居民滿心歡喜。卻沒想到伴隨來的,還有以TOD大眾運輸導向型發展為名,展開捷運站體附近土地的徵收。讓部分林園居民從欣喜變憂慮,開始抗爭行動。

長年受石化污染危害 區段徵收讓家園也要不保

高雄捷運小港延伸的林園線,總長11公里,計畫設置七座捷運車站,並透過都市計畫,將路線周遭170多公頃土地,以區段徵收方式,變更為公共設施、住商用地。面臨徵收的居民,最無法接受的是,捷運站體用地僅需一公頃多的土地,卻要徵收170多公頃。在都市計畫說明會中,官員說明區段徵收的必要性,強調政府依法行政。

高雄捷運小港延伸的林園線,計畫徵收路線周遭170多公頃土地

高雄捷運小港延伸的林園線,計畫徵收路線周遭170多公頃土地

林園捷運周邊土地開發效益。資料來源 高雄市政府

林園捷運周邊土地開發效益。資料來源 高雄市政府

面對突然而至的徵收風暴,居民相互聯繫,成立自救會,瞭解什麼是區段徵收?將造成什麼影響?高雄林園設有石化工業區,過去就是污染地區,居民忍受數十年,健康受到危害,沒想到徵收一來,家園都要不保。

被劃入徵收範圍的林園居民組成自救會,展開抗爭行動

被劃入徵收範圍的林園居民組成自救會,展開抗爭行動

當地產業和上千位地主將受影響 學者批惡法讓人民痛苦

90多歲的黃歐瓊花表示,過去艱苦守護田園,一旦徵收就會全部消失。當地農民龔隆輝指出,林園有廣大農地,台灣的洋蔥種植也是從林園開始。許多農民透過農作維繫生活,但是徵收一來,家庭生計面臨中斷。

九十多歲的林園居民黃歐瓊花,痛訴一生用心經營、賴以為生的田地,即將因區段徵收全部消失

90多歲的林園居民黃歐瓊花,痛訴一生用心經營、賴以為生的田地,即將因區段徵收全部消失

林園靠近海岸,有大面積的漁業養殖區,蝦苗、鱸魚、石斑等高經濟魚種,都是生產漁獲。黃世惠家族從事養殖,從小學習,現在也成為養殖達人。養殖區被劃入徵收範圍,他憂慮養殖池依賴大環境,都是漁民長年經營照顧的成果,一旦被徵收,很難再找到相似環境。

徵收計畫也將影響靠近海岸的漁業養殖區,讓居民十分不解

徵收計畫也將影響靠近海岸的漁業養殖區,讓居民十分不解

一場徵收影響1700多位地主,外界出現,反徵收自救會是少數人的說法,高雄林園捷運反區段徵收自救會王家羚拿出連署書,說明發起連署短短幾天,已經有數百位地主簽章反對。

高雄林園捷運區段徵收案,已經有數百位地主簽章反對,自救會王家羚拿出連署書澄清並非只有少數人反對

高雄林園捷運區段徵收案,已經有數百位地主簽章反對,自救會王家羚拿出連署書澄清並非只有少數人反對

由於林園徵收已經通過環評,接下來就是徵收審議,居民集結到行政院陳情,林園居民陳婷誼放聲痛哭,不希望失去家園。居民控訴政府以徵收民地,籌措建設財源,政治大學教授徐世榮表示,政黨延續區段徵收的惡法,讓人民痛苦。

面對林園居民,高雄市府表示,已在12月發出公文,通知將不同意者劃出徵收範圍。但居民希望看見新的計畫公告,確定完全按照反對徵收戶意願,不會納入徵收,更希望政府能廢除區段徵收制度,不要再有下一位擔心失家的人民。

林園居民在等待,等待遠離污染,等待保有家園,等待世世代代子女,能夠安居美好的故鄉。

※本文轉載自 公視《我們的島》節目—【徵收到林園|地主:高捷延伸林園線超徵土地不合理

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