2007年06月27日噪音改善計畫 環保署不滿意環保署26日退回台北市政府所提貓纜噪音改善計畫，並指責計畫內容「絲毫沒有誠意」，要求市府應落實執行降低噪音對環境的影響後，再考慮營運。市府回應表示，環保局日前於最接近貓空纜車路線住戶家中及室外量測全頻及低頻噪音皆未超過營業場所噪音管制標準，而行政院環保署量測的結果也沒超過標準值。市府指出，貓空纜車音量雖然符合噪音管制標準，但新工處仍依94年3月內政部都委會都市計畫變更時承諾完成隔音設計，進行貓空纜車轉角二站機房設置吸音措施，經實測結果噪音降低約3分貝，已進一步減輕貓空纜車機房音量。你的關心，關乎環境—讓《環境資訊中心》為環境發聲《環境資訊中心》需要你的支持！我們相信唯有資訊公開普及，才能促成民眾的參與和行動，邀請您加入定期捐款的行列，讓我們持續為環境發聲。前往捐款
環保署26日退回台北市政府所提貓纜噪音改善計畫，並指責計畫內容「絲毫沒有誠意」，要求市府應落實執行降低噪音對環境的影響後，再考慮營運。市府回應表示，環保局日前於最接近貓空纜車路線住戶家中及室外量測全頻及低頻噪音皆未超過營業場所噪音管制標準，而行政院環保署量測的結果也沒超過標準值。市府指出，貓空纜車音量雖然符合噪音管制標準，但新工處仍依94年3月內政部都委會都市計畫變更時承諾完成隔音設計，進行貓空纜車轉角二站機房設置吸音措施，經實測結果噪音降低約3分貝，已進一步減輕貓空纜車機房音量。
環保署26日退回台北市政府所提貓纜噪音改善計畫，並指責計畫內容「絲毫沒有誠意」，要求市府應落實執行降低噪音對環境的影響後，再考慮營運。市府回應表示，環保局日前於最接近貓空纜車路線住戶家中及室外量測全頻及低頻噪音皆未超過營業場所噪音管制標準，而行政院環保署量測的結果也沒超過標準值。市府指出，貓空纜車音量雖然符合噪音管制標準，但新工處仍依94年3月內政部都委會都市計畫變更時承諾完成隔音設計，進行貓空纜車轉角二站機房設置吸音措施，經實測結果噪音降低約3分貝，已進一步減輕貓空纜車機房音量。
