高雄港務局將在第6貨櫃中心外海圍堤填方造陸110公頃，新生地將闢築港區聯絡道路等公共基礎工程，未來高雄港疏濬的汙泥將用來造陸，不再海拋汙染海域。

高雄港的淤沙的來源，大多來自海上漂沙，少部分來自河川沖積，以往高雄港疏濬的淤沙都海拋至12浬外海，但淤沙汙染海域，常引起在近海作業漁民的強烈反彈，第6貨櫃中心圍堤工程完工後，既可造陸又能解決高雄港淤泥海拋汙染海洋生態問題，還能節省港內汙泥海拋費用，一舉數得。

高雄港洲際貨櫃中心共分3期開發，未來至少還有800至1000公頃以上的圍堤造陸闢港計畫，第2港口也將向外海外移約3浬，高雄港的港域面積將擴大，大部分面貌也隨之改變。