2008年01月04日
摘錄自2008年1月3日中國時報台北報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞，讓讀者能快速掌握過去24小時內，台灣及世界各地發生的環境大小事，並作為環境事件的歷史紀錄。
車巿急凍，但在油價高漲間，省油、較能為開車族看緊荷苞的1800CC以下的中小型車以及柴油、油電混合車的買氣相對較佳。特別是柴油車具有燃料稅比較便宜、油耗數據較佳以及柴油費用較低廉等優勢，在高單價的油電混合車款的售價相對高的時刻，選購柴油車已經為2008年對力抗高油價的高招。
裕信汽車業務部中和營業所經理賴志建表示，景氣不佳、油價高漲，消費者的購車習慣也漸漸跟著改變。過去消費者除了價格，較重視配備。現在上門的客戶詢問售價之餘，最關心的就是耗油量，希望車子能同時符合低耗油、大空間、價格優惠等條件。
從新車掛牌數統計，去年一年，1800CC以下的中小型車共銷售14萬3千5百多台，雖然較前年的14萬5千5百多台略低，但是占整體房車銷售量卻高達4成39，較上年度成長4.2個百分點。此外，訴求省油、環保的油電混合車、柴油車巿占率也向上攀升，去年柴油、油電混合車等環保車輛銷售量約1萬2千7百餘台，占整體房車銷售數約3.89％，也較前年3.84％微幅上升。
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