偶然看到2008台灣青年氣候變遷論壇的活動訊息，本來就關心此議題，加上所學相關的我，立刻報名參加。

論壇中看到來自各個不同背景的人，他們想要多瞭解氣候變遷，同時對於氣候變遷感到擔心，並想要改善減緩氣候變遷帶來的危害，很多人都想問：「我們能做些什麼？」青年，是具有活動力與行動力的一群，也是具創意思維的一群。這次與會，聽到了各個背景、不同專業的人們的發聲，對於氣候變遷問題有不同的看法，從人類製造出過多的二氧化碳的中心思維，延伸至生態、環保、共用資源等廣闊的議題。

早上的簡報時間稍匆促了些，不過很充實，有實際數據峇里島行動計畫、全球氣候變遷對亞洲帶來的衝擊和影響、環保團體帶來的減碳抗暖化故事、社區對於環保的力量、以及明瞭易懂的氣候變遷科普知識，各有特色，因果兼備。

下午的討論時間，是我們交流的重頭戲，雖然我不是舉足輕重的大人物，僅是一個小小的學生，但我選擇了政府組，覺得我們對於氣候變遷有了認知、再多的擔心、再多的關懷，若政府高層沒有相關的危機意識，這股大家努力的力量仍無法阻止惡化的巨輪前行。

舉凡教育、企業、社區、媒體，均在政府的規範下運行著，若政府體認到氣候變化的意涵，進而能將環境、環保、氣候變遷等概念傳播至普羅大眾，訂定適宜且符合環境永續的相關章法，不但能促進企業的環保化也可讓民眾更能實行環保，由上至下都瞭解氣候變化的後果並能共同做環保，種子越多，力量越大。

政府組的成員都非常關心氣候環境變化，不過更高層的達官貴人，他們是否感受得到環境變遷的力量？百物飆漲、氣候異象、經濟起伏等等，幾乎所有的面相都互相影響著，政策如果能與環境變遷配合、配套，就更能減緩氣候變遷的問題。

大家討論到我們除了要減緩惡化，同時也得有「調適」的方案，例如：綠建築與環工的議題，林三加律師和林子倫教授都提到國外的調適方案，讓我有了更寬廣的視野；此外，交通也是造成二氧化碳過多的來源之一，比方說，油價雖漲，倘若大眾運輸也跟著漲，在經濟的權衡下，騎乘私有汽機車可能更便利或更便宜，這樣政府提倡的大眾運輸，載客量不一定會上升。

倘政府逆向操作，在油價喊漲時，讓大眾運輸系統降價或優惠，補貼民眾購買環保車輛，長期下來，民眾會更樂意搭乘大眾運輸系統；路權使用方面，給予行人和無污染的腳踏車更多自由的空間，不要強制腳踏車騎士配備許多額外配件（如：安全帽），而助長騎士的經濟負擔和保管的困擾，相信會有更多人樂於進行環保的交通方式。

然而，經費而處來？大家討論出可以提高擁有私有車輛的稅金，達到總量管制，例如依據每戶的人口比例分配基本的汽機車數量，若擁有超出的汽機車，則稅金增加，如此一來，無分民眾與特權人士都能共同實行環保。

各小組上台總報告時，也聽到許多很棒的想法，像是拒用免洗餐具，倘政府有獎勵環保的政策，甚至可能讓自備環保杯購買飲料零食者享有折扣，即使僅是九五折，也能達到環保且互惠互利的效果。

社區裡頭共同資源分享、利用荒地從事簡單農作等想法，也能讓都市更綠化。企業方面，儘管大部分的商業都遵從利益法則，但身為消費者的我們，若在選購產品時，能多加考慮產品的原料、製作過程、運送途徑等等，就能為環保盡一份心力，雖初期可能會讓荷包的負荷重了些，一段時日後，必有成效。

像是不喝星巴克，就能使貧苦的農民免於被剝削，也能節省大費周章的運輸所耗費的能量，如同電影「血鑽石」揭露秘辛後，名人不戴鑽石的效應一般。我們吃的食物，亦是資源的一種，不過量的飲食不但健康，也能節約地球資源。

這次的與會，讓我更瞭解全球氣候變遷與各行各業和不同層面的連結，和大家的熱烈討論，激盪出創意的火花，與這麼多的愛地球人士一起奮戰，更是振奮人心。適逢政黨輪替，新政府上任，盼這些寶貴的想法與聲音，真的能夠上達天聽，莫浪費了大家的心血與時間，因為，能夠將聲音化為行動，才是論壇的實踐力所在。