騎自行車變成全民運動，衍生的交通事故及民事爭端，也跟著增加，北市交通大隊表示，自行車不論在一般道路或自行車專用道上，同樣受到道路交通安全規範約束，即使肇事，民眾也可依照一般交通事故，請求員警排解糾紛。

民眾抱怨自行車缺乏車牌及車籍資料，即使肇事逃逸，也不易抓人，北市交通大隊隊長陳銘政指出，自行車道路幅太窄，衍生超車事故，除呼籲車友自律，明年起，會逐步在自行車主幹道加裝監視錄影設備，確保騎士的安全，只要能確定肇事的騎士是誰，現行法令仍可針對肇事責任進行裁罰，或要求肇事者賠償。

陳銘政表示，由於自行車車籍目前缺乏管理的法源，只能建議交通部，未來希望能朝向要求製造商在新車出廠時，進行烙碼來管理，否則，若只是台北市訂定自治條例，約束北市自行車的方式管理，以目前自行車道四通八達的情況，並沒有實質意義。