近年來的甲蟲風潮，尤其是鍬形蟲與獨角仙首當其衝，不論是被捕捉回去飼養或是販賣，牠們都遭受極大的人為捕捉壓力，但是這並非是甲蟲數量銳減的主要原因，真正的真相絕對令人吃驚。
人為造成的棲地破壞，當然是眾所皆知的生態殺手，但就算是保存完整的森林，還有另一個生態殺手正隨著公路的開發而現身，這個甲蟲的大殺手竟然是「路燈」。
台灣中海拔山區是甲蟲的大本營，許多鍬形蟲、獨角仙、步行蟲，甚至台灣最大的甲蟲長臂金龜，都集中棲息在中海拔山區，但人類為了交通上的便利，開發山區公路的腳步不曾停止，以駕駛人安全為考量的路燈一根根拔地而起，連原本沒有路燈的公路也增添一盞盞路燈，當夜幕低垂時路燈紛紛開啟明亮的燈火，為駕駛者提供明亮清晰的視野，卻也吹起了甲蟲的輓歌。
路燈成為甲蟲大殺手，與甲蟲的「趨光性」有很大的關聯。趨光性是夜行性昆蟲特有的習性，昆蟲出現在地球上的年代遠早於人類，當時不會有人類的路燈出現，明亮的月亮就是黑夜中最天然的燈光，具有趨光性的夜行性昆蟲在月光指引下，紛紛開啟牠們的活動力。雖然趨光性的真正原因仍無法確定，但較可信的推測是昆蟲根據月光指引，動身出發尋找配偶，靠著月光的號召力增加夜行性昆蟲的聚集效果，可以在廣闊的大自然中提高找到配偶的機率，但是路燈的出現卻打破月亮定下的規則。
路燈最大的受害者，就是具有趨光性的甲蟲與各類昆蟲，不具趨光性的昆蟲倒是影響不大。路燈殺手也有分等級的，白色的水銀路燈是最大的殺手，黃色的暖色調路燈則是小殺手，只要遇到沒有月光與星光的日子，帶點薄薄霧氣會更增加效果，路燈就取代了月亮與星星的角色，將趨光性的甲蟲聚集在路燈下。
這些甲蟲多半停在路燈燈桿與路燈旁地面，久久不肯離去，最後的結果不是淪為車輪下亡魂，不然就是成為清晨鳥兒們免費的甲蟲大餐。受路燈燈光驅使前來的趨光性甲蟲，可能還沒完成傳宗接代的重大任務，就結束牠們短暫的生命，久而久之，路燈旁的原始森林中所孕育的甲蟲數量將一年不如一年，因為這些甲蟲就算不被捕蟲人捉走，大概也活不過隔天的中午。
其實台灣有許多山區道路來往車輛稀少，根本沒有必要設置路燈，不僅浪費資源，還成為自然生態的殺手；如果已設置路燈，亡羊補牢之計就是將接近白晝顏色的水銀燈泡，換為昏黃色調的低色溫燈泡，可以稍稍降低趨光性甲蟲的趨光行為。
每當在路燈旁看到甲蟲破碎的屍體，就知道森林裡又少了一隻美麗的甲蟲。
《甲蟲放大鏡》
