15億屏北機場年虧6千萬 存廢掙扎 | 環境資訊中心
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15億屏北機場年虧6千萬 存廢掙扎

2009年10月19日
摘錄自2009年10月19日中廣新聞報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。

被立委點名成了蚊子機場的屏東屏北及恆春五里亭2座機場,根據民航局的統計顯示:今(2009)年1到9月,兩座機場的載客率27.8%、23.6%,9月份屏北機場更只剩下21%,根據航空業者的說法,屏東航線去(2008)年就賠了新台幣6千萬!

屏北機場民國2006年5月斥資新台幣15億元,興建全新的航廈,才短短3年,就面臨機場存廢,當初錯誤的政策究竟應該由誰負責?恐怕更需要追究。此外,北高航線勉強超過5成,北花航線也在5成邊緣掙扎,都是營運困難的航線。

對此,交通部政務次長葉匡時在面對立委答詢時除了首度鬆口,認為屏北機場存廢可以討論之外,他也表示:機場未來的角色,恐怕不能僅僅以民航用途考量,包括航空學校或其他功能都必須整體檢討。