日本捕鯨船撞擊抗議船 雙方衝突越演越烈

據信自去年12月起，日本捕鯨船隊由澳洲租用偵測飛機，監控反捕鯨船隻於南極海域的行動。受監控的船隻隸屬於「海洋守護者協會」(Sea Shepherd Conservation Society)。

澳洲反對黨與綠黨黨魁布朗，皆要求澳洲政府禁止這些偵測機使用澳洲機場。

抗議船隊的領導人華生(Paul Watson)表示，12月9日於澳洲經濟海域邊緣外，一架飛機盤旋在「史蒂夫厄文」(Steve Irwin)號周圍，幾小時內一艘捕鯨船將鎖鍊套在該抗議船隻上，使其可以追蹤抗議船隻的行動。

捕鯨船隊與保育人士間衝突越演越烈，1月6日日本捕鯨船被控惡意撞擊「海洋守護者協會」所屬的「阿迪吉爾號」(Ady Gil)輕艇。

「海洋守護者協會」6日表示，該協會的抗議捕鯨船，遭日本捕鯨船「第2昭南丸」惡意衝撞，船身大部分都沉入水中，船員緊急逃往其他抗議船隻避難，造成一名船員受傷，且日本捕鯨船還拒絕伸出援手，行徑惡劣。

對此日本水產廳則表示，抗議船隻異常靠近「第2昭南丸」號且抗議船突然減速，才會不小心相撞。

日本鯨豚研究院(Institute of Cetacean Research, ICR)則指控，「阿迪吉爾號」對捕鯨船先採取攻擊，並為肇事元兇。他們表示，抗議人士不停試圖拋繩以套住捕鯨船的舵，並對船上照射閃光、投擲「酸臭炸彈」。ICR聲明中也譴責，抗議人士不斷投擲並丟棄的繩索，最後會成為破壞南極海洋環境的垃圾。

國際間自1986年已頒布捕鯨禁令，但日本仍鑽條文漏洞，以研究之名繼續捕鯨行動。然而眾所皆知，日本每年捕殺的成千上百條鯨魚，最後成為人類餐桌上的珍饈，日本並指控西方國家，不尊重該國特有的文化。

※ 資料來源　一　二