【馬總統的環保成績單】平均每萬人所擁有之自行車道長度：35分

我們認為：

休閒與生活的交通用途，不能混為一談，應該推動的是，都市內的短程交通來作到節能減碳。休閒生活用的自行車道，應該有所限量，否則只是變為另一種的破壞生態環境。

定義與說明：

近年來國人對水土保持及綠色環保、自然生態等議題愈趨重視，加上環保無汙染為概念的單車環島潮流興起，帶動全民騎乘自行車的風潮，促使更多人因此改變生活態度，讓節能減碳、永續生態等觀念逐步被重視，隨著自行車騎乘風潮之帶動，藉此有效減少機車數量成長，進而改善空氣品質。

比較：

※ 5月20日是總統就職日，6月5日是環境日，往例該公佈民國99年的永續發展指標（經常會延後），而永續發展指標可以轉換作政績，台灣環境資訊協會試圖以民間的角度，先作一檢視。5月22日是生物多樣性日，我們就從評估中的生物多樣性此一面向談起。

本系列主要依據2010年底發布的「2009年永續發展指標」評量結果，但先不論數據迷思，指標時間已時隔2年，因此是佐以實際感受而評分。也許會被評為過於主觀，這是本會的首次嘗試，從面向、議題及指標三層次架構，其中面向12項、議題41項、指標90餘項中，優先擇環保相關的指標，或合併指標予以評分，企圖建立有別於官方的另種檢視。