國道7號興建計畫 學者：破壞生態

由於國道1、3號到楠梓以南服務水準欠佳，加上高雄港營運績效節節敗退，交通部新建工程局打算新建國道7號，由南星路北行到仁武銜接國道10號，全長長約26公里，以疏解高高屏壅擠的交通。但多名學者專家、地方人士對新建計畫有疑慮，包括對生態影響與交通衝擊，連臨海工業區廠商也質疑會影響廠商發展。

環保署25日舉行「環境現況調查及環境影響預測」諮詢會議，國道7號遭到許多與會者質疑。有環評委員直指高雄地區的鼎金到岡山段是最壅塞路段，新建國道7號無助於降低鼎金到岡山的壅塞情形，且高雄地區是臭氧汙染嚴重地區，新建國道7號將更加重臭氧汙染。

大寮區公所認為，國道7號行經大寮路段有55公頃是眷村土地，其中200多戶目前尚未拆遷，且許多眷戶反對。加上大寮有一塊濕地，也有一口地下湧泉，都是自然生態，不宜破壞。

多名官員及環保人士也認為國道7號，行經的鳳山丘陵是許多猛禽夜棲之地，開發也可能損及猛禽棲息地，宜慎重開發。

國道新建工程局則表示，該項興建計畫尚在「諮詢」階段，將再蒐集各界意見，並檢討改進後，進行環境影響評估、區域計畫等各項工作。預計今年底前完成環評，106年完工通車。