沿著後龍交流道下，台1線和台6線交會的這一處綠色丘陵，就是福祿壽殯葬園區的預定地，苗栗縣政府引用促參條例裡BOO的模式，鼓勵民間業者提供私有地來投資、興建、營運，並擁有所有權，為了增加誘因，苗栗縣政府還給予業者10年特許經營權和5年免稅優惠。
民國96年8月15日，得標業者全安泰公司與苗栗縣政府簽約，業者預計花費11億元打造殯葬園區，正式營運後需支付縣府4000萬元權利金及2160萬元回饋金，縣府再全數撥給後龍鎮公所，業者此刻正在進行地目變更。
業者所規劃的殯葬園區佔地24公頃，其中包含6座火化爐、樹葬區、土葬區和納骨塔等殯葬設施。由於位處山坡地保育區，加上這麼大面積的開發，讓當地民眾特別擔心水土保持的問題。
未來開闢後，周邊龍坑、龍津、福寧、中和、南港等五個里都將受到影響，由於當地居民多半務農為生，因此對這項開發案，感到憂心忡忡，決定組織起『殯葬園區滾出後龍自救會』反對到底。自救會成員表示，苗栗縣府在進行此案規劃時，當地居民都不知情，業者也一直都沒有和民眾充分溝通。
一直到民國101年4月23日，業者舉辦施工前說明會才得知消息，此時已經走完所有行政程序。這時居民仔細檢視殯葬園區的開發過程，發現有諸多疑點，認為苗栗縣府修改殯葬管理自治條例，恰巧就在簽約後的兩個月，修完法規後業者就送案環評審查，時間點未免過於巧合。
居民拿出捲尺測量，發現殯葬園區距離學校實際上只有125公尺 距離加油站126公尺，都不符合現行殯葬管理條例的規範。而在環評會議記錄裡，也多次看到環評委員提出質疑。由於開發過程還有許多爭議，民眾要求政府勒令停工，重啟環評。
苗栗縣府沒有回應民眾訴求，為了捍衛家園，後龍居民從今年5月起，在台1線旁搭設帳篷，日夜留守，展開長期抗爭。6月13號清晨，300多名警察來到台1線，在警力協助下，怪手長驅直入準備動工，警方和駐守民眾發生激烈推擠。即使如此，還是無法阻擋後龍居民持續留守的決心。
山下，園區入口處，業者和警方架起層層拒馬；山上工程車輛來來往往，忙著填谷造地。昔日的青綠山野不用1個月就變成光禿黃土。
7月初，居民發現殯葬園區預定地，被偷倒了不明廢棄物，向縣府環保局和環保署中區督察隊舉報，但稽查人員到場時，舉報人和民代想要隨同進場勘查，卻遭到阻擋。居民只能從另一處山頭關切，看著怪手不停往下挖，一陣惡臭撲鼻而來，果真挖到不明廢棄物，環保署帶回檢驗，驗出重金屬並未超標。但為什麼好好的山林裡，會被偷埋廢棄物呢？疑點尚未釐清，檢調單位介入調查，縣府表示，只要避開廢棄物地點，業者仍可持續動工。
涉及環評不實的還有生態調查，在業者所提供的生態調查報告書裡，並未提及保育類瀕危物種石虎的存在，研究學者擔憂一旦開發，對生性敏感害羞的石虎來說，將是一大浩劫。林務局保育組也發文表示，希望苗栗縣府重新評估開發案，甚至建議暫時停工。面對石虎的爭議，苗栗縣環保局表示，並不知道開發基地內有石虎存在，目前不打算停工，但會請開發單位提出環境調查報告和因應措施。
3個月過去了，反對民眾還在現場抗爭，業者也持續動工。後龍鎮十班坑居民的健康疑慮和石虎的未來？生與死的這道關頭將會怎麼走？
※本節目將在週一晚間10點於公視首播，週六上午11:00重播
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