開發衝擊生態 專家：應避開及修補

環境生態與經濟發展真的兩難嗎？長期進行生態攝影的吳明昌說，政府的政策、重大工程難免衝擊生態，但要做好修補；高市野鳥學會總幹事林昆海則認為，有些敏感地帶是可以事先避開的。

生態、經濟衝突案例不勝枚舉，吳明昌說，前台南縣政府開放七股魚塭養殖，造成覓食區減少、人為干擾驟增，今年造訪的黑面琵鷺大幅減少，就是最鮮明的例子。

他長期進行野外生態攝影，深刻感受政策、工程會決定動植物生態動向。他說，小港機場位址原是鸕鶿棲地，蓋機場後怕影響飛安，甚至以放鞭炮驅趕，牠們被迫遷到鳳山水庫，現今在機場周遭仍偶爾可瞥見其身影。

吳明昌說，國道七號開闢後，恐會影響鳳山丘陵生態，唯一能做的，就是在道路兩旁加強綠化，只要能建立起連貫的樹鍊，鳥類就有地方可以生存。

高市野鳥學會總幹事林昆海強調，他並不反對經濟開發，但在規劃時就該避免敏感地帶，將生態衝擊降至最低，但政府部分的作為卻相互矛盾。

他舉例說，當初西子灣停車場擴建，打掉了沿海礁岩填土，破壞了新種多孔珊瑚棲地；日治時代高雄港開闢，高雄原生的紅茄苳、細蕊紅樹就此滅種，這都是可以避開的，卻變成了萬劫不復。