反茄萣濕地開路 環團提出替代方案 | 環境資訊中心
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反茄萣濕地開路 環團提出替代方案

2012年11月29日
摘錄自2012年11月28日自由時報高雄報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。

茄萣114號道路開闢問題吵得沸沸揚揚,市議員陳明澤理光頭表達要求闢路的決心;多個環保團體也發表聲明,強調114號道路開闢將破壞茄萣濕地完整性,建議以內灣路擴建,銜接仁愛路及台17線做為替代方案。

環保團體認為,114號道路規劃雖然是在茄萣濕地劃設為國家重要濕地之前,但如今時空條件改變,對於當地民眾交通需求,可由替代方案來紓解。建議可擴建內灣路,向西銜接下茄萣市場,往南接仁愛路,通往台十七線,既可滿足居民往南交通的需求,又可保護茄萣濕地不受道路開闢而被切割,是雙贏的方案。

對於民代堅持開路才能繁榮地方,環保團體提出「七股經驗」,強調七股原本要開發鋼鐵煉油廠,但各界一致反對,後來發展生態旅遊和復育,如今已是世界級重要黑面琵鷺的棲息地,每年吸引上百萬遊客飽覽珍貴鳥類和紅樹林,同樣能帶動社區經濟發展。

目前市府已劃設82公頃茄萣濕地公園,副市長劉世芳則重申,茄萣濕地是國家重要濕地,道路經過得經過環境影響評估,市府正進行相關程序,並未否決道路開闢的計畫。