位於蘇花公路東澳路段山頂，負責北台灣空防的空軍東澳嶺雷達站，近年來因降雨量大，山坡不斷崩塌，已岌岌可危。因當地地層不穩、且又是臨海迎風面，遇大雨坍崩事件頻傳，專家認為若再不做好水土保持，只要再遇大雨，「雷達站隨時都可能崩塌！」
有「東台灣之眼」之稱的空軍東澳嶺雷達站，2010年10月梅姬風災後，雷達站東側圍牆下方土石不斷坍方，當時即有擔心雷達站崩塌的阿兵哥爆料指出，梅姬颱風過後，不僅下山的路遭沖毀，連直升機停機坪都傾斜，還斷糧好幾天，最後以直升機空中運補，才不致斷糧。
《蘋果》為了解該雷達站崩毀情形，近日多次進入蘇花公路115.5公里坍塌處，拍到不少怵目驚心的照片，空拍圖顯示，位在海拔821公尺高的東澳嶺雷達站，最外圍的圍牆與工事早已坍塌，長度約200公尺，部分已懸空，而崩落的圍牆還卡在半山腰，山頭上的岩層土石整個裸露在外，隨時都有再次崩塌危機。
台大地質系教授陳文山也表示，當初興建東澳嶺雷達站時，軍方疑砍山頭整平，但回填土較鬆軟，若排水設施不佳，雨水會沿著周邊岩盤流動，造成岩盤不穩定。他懷疑，梅姬颱風時，東澳嶺的大面積崩塌恐與此有關。他強調，因當地屬軍事管制區，到底當初興建時回填土面積多大？外界不得而知，但一定要立即解決回填土滲水問題，否則勢必影響雷達站安全。