中華紙漿廠2年來和花蓮縣環保局、東華大學及兆豐農場等單位合作，成功研發出「氫能燃料電動車」，兆豐農場內300多輛電動車，將逐步更換成「氫能電動車」，希望將廢氣變成環保動能，並打造花蓮成為「氫能城市」。
華紙董事長黃鯤雄指出，華紙在紙漿製造過程中大量排放氫氣，每年超過450噸，2年前與東華大學合作，開發觸媒氫純化技術，將電解製程中產生的氫氣收集、儲存起來，並發展出特殊的儲存及充填技術，供東華大學及廠商發展「氫能電動車」使用。
東華大學教授黃得瑞說，全世界目前都在發展氫氣燃料動能，預估2015年，歐美將推出「氫能電動車」，台灣在替代能源的發展上也趕上這個趨勢，去年發展出氫電機車、今年技術更上一層樓，利用兆豐農場內現有的高爾夫球場電動車，改裝成為國內首部「氫能電動車」，車上只要裝上充滿氫氣的四個氫氣鋼瓶，就可以行駛60公里。
兆豐農場場長陳泰明表示，換成氫能電瓶後，所排放的只有水，對環境不會有任何污染，為了推動「低碳觀光」，農場內300多輛電動車，將會逐步更換成「氫能電動車」。