馬英九今天(12日)在全國漁業會議強調，為了降低漁民營業成本，漁船用油目前享有14%的補貼，而6000艘竹筏舢舨從明年起也將納入補貼範圍。不過台灣區漁會認為，漁船用油成本占遠洋業經營成本已從4成增加到6、7成，只補助14%根本就不夠，而且用油成本日增的結果，只會讓漁獲大減、魚價暴漲。

油價飆漲，遠洋鮪魚漁船營運更加不敷成本，業者叫苦連天，陸續將停泊在外國的漁船召回國內休漁，其中以在印度洋、南太平洋作業的鮪魚船最多，造成前鎮漁港的船席擁擠。鮪魚公會為此將協助業者申請休漁補助，並盼政府能隨浮動油價調高補助。

目前鮪魚魚價下跌，鮪魚漁獲在國際進行配額總量管制情況下，漁獲有限，在目前高油價時期，遠洋鮪魚船營運捉襟見肘，這2年來連連虧損，就有許多遠洋鮪魚船紛紛停靠在外國基地「度小月」。 而返回台灣的遠洋漁船，主要藉「休漁」獲得政府補助以減少損失，並整補、維修等待時機再出港。

因應大西洋大目鮪漁獲配額刪減，農委會漁業署7日提出休漁補助方案。42艘回到高雄母港休漁1年的漁船，每艘補助指定性休漁費用新台幣597萬元，總金額2億5千多萬；仍留在大西洋作業的15艘大目鮪漁船不予補助。