空污法 | 台灣環境資訊協會-環境資訊中心

空污法

2018-07-17 10:36
行政院長賴清德今天(15日)表示,未來天然氣和燃煤的占比調整後,2025年台電的空污排放可減少35%;2030年開始公務車、機車和汽車陸續改成非燃油的電力來源,可解決34%的空污排放。 賴清德日前接受「數字台灣」電視節目訪問今晚播出。...
2018-07-17 10:30
超過500輛汽機貨車到環保署前抗議,環保署在媒體要求下也當場實測其排放量,發現細懸浮微粒(PM2.5)在早上10時的濃度將近200微克/立方公尺。環保署說,顯示大型柴油車還是會造成污染。 空污法修正案三讀條文明定,行政院環境保護署得針...
2018-07-12 15:13
高屏空污總量管制區的抵換,在空污法修法後的新制中,仍可藉由改善移動污染源作為固定污染源排放的抵換,引發當地環團的不滿。 環保署12日提出估算資料,表示要以移動污染源抵換固定污染源,1公噸的污染物,最高需要用淘汰約3000台二行程機車來...
2018-07-05 16:41
空污法修法完成後,移動污染源加嚴管制、總量管制區排放抵換的部分,卻面臨民間質疑,環保署表示,將在7月底前往高雄、台中、彰化等空污治理重點縣市進行數場說明會,署長李應元、副署長詹順貴將與民眾面對面說明政策。 說明會的詳細時間地點正在規劃...
2018-06-28 11:43
空污法修法完成三讀後,長期關注中南部空污的「台灣健康空氣行動聯盟」抨擊,雖然這次修法回應了中南部反空污訴求,但針對「生煤許可證」的審查原則由環保署統一制訂,他們認為恐怕將剝奪地方政府的減煤權,並不符合期待。 台中火力發電廠的露...
2018-06-27 13:15
空污法修法三讀通過後,雖然環保署將其視為空污防制的新里程,未來還有120個子法將處理,不過涉及個人持有交通工具的移動污染源加嚴管制部分,卻引發民眾擔憂與焦慮。 強調抵換只在高屏地區,且有嚴格條件;有良好保養的四行程機車,並不會在加嚴管...
2018-06-26 12:51
25日立法院院會三讀了空污法修正案,新增好鄰居條款、好社區條款、增訂工廠源頭與管末管制機制、加重罰則、追討不法利得與吹哨者條款。 「後面還有120多個子法等著要出。」26日環保署由署長李應元、副署長詹順貴、空保處處長蔡鴻德一起說明,表...
2018-06-26 12:26
《空氣污染防制法》昨晚完成三讀修正通過,九項爭議條文在執政黨人數優勢下,全照民進黨版本! 我們認為,部分條文根本是修惡,暴露出執政黨極力保護財團與大煙囪,罔顧人民呼吸健康權益,並不符合民間要求以國民健康為優先的修法訴求,將無法終結「一...
2018-06-25 22:51
立法院臨時會25日晚間三讀通過《空氣污染防制法》修正案,這是2002年以來最大幅度的修法。其中有關總量管制與額度抵換,應「會商」還是「會同」經濟部,經過數次爭執後,三讀通過版本為「會商」,但加入「報請行政院核定」但書。 空氣污...
2018-06-11 14:26
面對將加嚴十年以上燃油老車的空污治理政策,二行程機車車主11日上午前往環保署,表示將在17日上凱道,表達對政策的不滿,批評拿剝奪二行程機車的權益來當政績,是包庇了工廠、電廠與老舊柴油車,簡直「只拍蒼蠅、不打老虎」。 二行程...

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