針對近期三峽庫區支流頻頻出現大面積「水華」現象，湖北省正加緊推進三峽庫區及影響區水污染防治項目。目前，44個水污染防治項目已有37個投入營運或試行，已完成投資12.96億元。

湖北省環保局表示，將加大三峽庫區及影響區水污染防治力度，並強化周邊污染源治理監管，對一些污染企業採取搬遷、限期治理和關閉等措施，從源頭減少污染物排放。

縣政府聯合稽查小組11日深夜突擊檢查三峽鎮合興預拌場，發現業者不但違法排放廢水，造成三峽河與大漢溪嚴重汙染，還違規處理營建廢棄物，並在場區後方山坡挖走大量砂石。

合興預拌場傅姓經理否認排放汙水及盜採砂石，並強調會配合縣府稽查。

縣府持續取締造成淡水河、大漢溪汙染的源頭，在掃蕩大漢溪沿岸違規砂石場後，由縣府相關單位成立的聯合稽查小組，沿三峽河支流的二鬮溪溯溪追查，發現合興預拌場疑似利用深夜或大雨時偷排汙水，曾被環保局開單告發，環保局近日再接獲檢舉。

環保稽查員雖未找到排放汙水暗管，但取樣檢測發現汙水的酸鹼值（PH）高達11.77，場區後方還堆放大批營建廢棄物，看似整潔的場區後方山坡地，更出現疑遭盜採砂石造成有如「大峽谷」般的坑洞和大量淤泥。

為刺激三鶯地區觀光產業，縣府計畫在三鶯地區打造全縣第一座觀光纜車，從縣立鶯歌陶瓷博物館旁的大漢溪畔新生地，經鳶山堰通到三峽鎮民權老街與鳶山風景區，初估興建經費約10億6千萬元。

台北縣府城鄉局長張邦熙指，縣府已著手規畫興建三鶯觀光纜車，初步研擬出4條路線方案。第1案由鶯歌新生地經三峽客家文化園區，通往三峽老街；第2案由新生地經鳶山堰後方通往三峽老街；第3案由陶博館經鳶山堰後方通往三峽老街；第4案路線最短，由鳶山堰後方直通三峽老街。

為提振地方觀光產業，台北縣政府城鄉發展局長張邦熙今(25日)召開記者會表示，縣府共擇定三峽、深坑、八里、金山、平溪、坪林、菁桐、石碇、九份、新莊、鶯歌及淡水等12條老街，將執行「打造北縣城鄉老街再生計畫」。

張邦熙表示，老街再生計畫共投入2年新台幣3億元資金，希望保留歷史空間，藉此吸引觀光及推動產業薪傳，其中包括淡水老街環境改造、三峽老街周邊巷弄空間再造、鶯歌老街二期工程、深坑老街整建及八里渡船頭大眾爺廟周邊環境改造等5大重點工程，希望藉此創造每年25億元以上的經濟產值。

他表示，老街的定義不是以文化單位的古蹟認定，而是以都市發展角度來進行開發，藉老街再生計畫，讓老街的文化特色能從點、線、面等方式進行保存。

三峽鳶山、成福、竹崙等山區200多戶居民，近來飽受停電之苦，民眾一度誤以為是台電無預警停電，頻頻向台電公司抗議，經台電工程人員檢視後，發現這些地區在短短3天內，就有1公里長的電纜線遭竊，28日向警方報案。

台電人員向警方報案指出，從12月初起就接獲三峽山區民眾抱怨停電，尤其在隆恩街、介壽路三段、牛角坑路及安坑路一帶，短短3天內就被偷走1公里長的電纜銅線，損失雖然只有約5萬元，卻讓200多戶民眾飽受停電之苦。

台電謝姓工程員說，竊賊盜走電纜線，許多人以為是台電無預警停電，氣得打電話到台電服務所破口大罵，幾乎將線路股電話塞爆，工程人員被罵得一頭霧水，但仍向用戶頻頻賠不是，直到派員前往檢修，才發現原來是大批電纜線被剪斷偷走，結果卻由台電背黑鍋。

中國國務院三峽工程建設委員會副主任、國務院三峽辦主任汪嘯風27日重申，三峽工程環境影響報告書在1991年就提出，當時就以科學研究得出三峽生態「利大於弊」，相信時間會檢驗科學的論證。

汪嘯風27日上午在國務院新聞辦公室的記者會上，說明三峽工程建設和生態環境保護進度。中國新聞網表示，部份國際媒體將三峽工程注意力多集中在生態退化、水土流失加劇等多項隱憂上，汪嘯風對此澄清，三峽工程環境影響報告書的結論是，三峽工程對生態環境的影響利大於弊。

汪嘯風強調，環境評價書是1991年提出的，那時的結論就是利大於弊，就說明存在弊端。他相信時間可以證明，這項工程的結論是符合科學的。

三峽工程庫區最後一個淹沒縣城—重慶開縣舊城，15日進行爆破拆除工程；下午3時正，安裝在舊縣城核心區內13棟樓房中的2萬多個砲孔，相繼起爆，3.5秒鐘過後，4.3萬平方公尺的建築物應聲倒塌，夷為平地，擁有1800年歷史的開州古城，將永存江底。

這次爆破被視為三峽工程清庫的「最後一爆」，拉開第4期移民庫底清理的序幕，主要為三峽工程175公尺蓄水。

三峽移民工程專家表示，三峽庫區清庫「最後一爆」，標誌著三峽移民遷建主體工程大部分已完成。重慶市移民局官員指出，開縣是三峽庫區最後一個淹沒縣，縣城共有房屋250萬平方公尺，是三峽庫區四期清庫最重要的區域。在這次爆破前，開縣已搬遷近17萬移民中的14萬人。在距離爆破區2公里處，是新城的落腳地。

美國獨立研究機構「全球發展中心」建立的數據庫顯示，中國發電站二氧化碳排放量今後10年將上升60%。全世界污染最嚴重的10座電站中，中國有4座，美國和德國各有2座，南非和印度各有一座。該中心預測，到2017年，中國二氧化碳排放量將大大超過美國。

中國今後將會大力開發核能發電，雖然不產生溫室氣體，但是如何安全處理核廢料將會面臨挑戰。中國將會利用三峽電站提供更多電力，但是環保人士說，大壩造成的淤泥和侵蝕問題，並有可能把三峽庫區變成工業化學排污池。

全世界最大碳排放國前10名排名榜中，美國的發電工業碳排放最嚴重，每年排放28億噸二氧化碳，緊跟其後的是中國，每年排放27億噸。

「三峽工程絕對不是『生態災害』，用三峽水利發電是清潔能源，反而有利於環境保護。」10日，在河海大學舉行的重大水利水電科技前沿院士論壇上，針對國外媒體質疑三峽工程是「生態災害」的說法，中國工程院院士陸佑楣指出，這絕對是種錯誤的認識。事實上，我們非常重視三峽工程對生態環境的影響，對一些可能出現的生態問題也正在積極採取措施避免。

中國專家表示，三峽工程生態環境安全存在諸多新老隱患，如不及時預防治理，恐釀大禍。

三峽工程歷經15年建設，已接近尾聲。自去年進入初始運行期以來，其對長達600公里庫區的生態環境以及長江河道形態產生的影響，也逐步顯現。

中國高級官員和專家學者25日在武漢召開研討會，討論三峽工程生態環境建設與保護工作。會中表示，三峽庫區歷來生態環境脆弱、自然災害頻發、水土流失嚴重，人多地少矛盾突出，不合理的開發造成生態退化，水土流失加劇狀況未得到根本的改善。而時常發生的地質災害嚴重威脅庫區民眾生命安全，滑坡入江後會造成湧浪災害，浪高最高可達數10公尺，波及數10公里範圍。

三峽工程蓄水後，支流水質惡化，部分出現「水華」現象，且發生範圍、持續時間、發生頻次明顯增加。