道路拓寬103縣道拓寬徵收引爭議摘錄自2008年2月18日中國時報八里報導 成子寮地區聯外道以成泰路三段、四段為主,前者亦稱107縣道主要聯繫新莊與五股;後者103縣道除連接五股八里,亦經成蘆大橋通蘆洲、三重。這兩條呈Y字型交界的路口,承載台北港大型車輛、往返八里、五股地區車輛以及假日旅遊的車輛,大量車流湧入成為交通熱點,每逢假日必塞車,引起縣府高度重視。 縣府工務局與委託的林同棪工程顧問公司,15日在八里召開地方說明會,提出沿河增設成蘆大橋到獅子頭端高架道路、獅子頭到關渡大橋拓寬為30米、打通獅子頭增設南下隧道等三種改善措施。 工務局人員指出,縣府正評估交通改善計畫,事涉徵收土地必須經過都市計畫變更,如果一切順利,預計總工期約2年4個月約821天,完工後可與八里新店線相輔相成,改善地區交通壅塞狀況。
發表時間: 週一, 2008-02-18 23:11 提交人: 劉育珊
拓寬道路是促進繁榮的萬靈丹?─燕巢鄉木麻黃行道樹會勘記作者:薛淑文(高雄市教師會生態教育中心) 拓路砍樹 高縣民眾盼給木麻黃一條生路摘錄自2007年1月23日中國時報高雄報導 高34線道燕巢路段進行道路拓寬,將路旁樹木悉數砍除,引發附近居民議論。雖然已無法挽回事實,但居民仍希望尚未拓寬路段成排的木麻黃行道樹,未來能夠移植後再拓寬。居民說:不要再殺樹了! 高34線道是燕巢鄉與橋頭鄉之間的交通要道,經常有大型運輸車輛行駛該路段,縣府為維護當地行車安全,已在高鐵高架橋至至正隆公司路段進行拓寬工程,預定5月完工。道路兩旁滿是高大的木麻黃及台灣欒樹,早在施工前,施工單位便將路樹全數挖除,讓當地居民相當不解,為何縣府不進行移植? 縣府工務局人員表示,由於拓寬道路前並未接獲陳情,包商才挖除行道樹,未來會注意民意。 發表時間: 週二, 2007-01-23 21:49 提交人: 莊潔
|
編輯室小啟瀏覽存檔google 提供的廣告Navigation |
|
powered by drupal
|