台灣環境資訊協會-環境資訊中心 - 蘇花高

總統花蓮座談交通部：規劃蘇花公路山線

吳函紜 — Sun, 30 Nov 2008 21:41:07 +0800

摘錄自2008年11月30日中央社花蓮報導

總統馬英九30日下午主持「馬總統與花蓮鄉親有約」座談會，蘇花高速公路興建成焦點，馬總統指示交通部長毛治國回答指出，現正規劃蘇花公路山線，將呈報行政院處理。

花蓮地方各界人士在座談會中的發言，多集中在花蓮對外鐵、公路和空中交通不便等問題。中國國民黨籍立法委員傅崐萁率先發言指出，鐵路的運能無法完全取代公路，要求政府儘速興建蘇花高速公路。

馬總統並未直接回答這個問題，但指示出席的交通部長毛治國回答指出，蘇花公路海線需大規模改善、並不容易，公路總局現正規劃蘇花公路山線，將呈報行政院處理，如果環境影響評估作業順利，可望於民國98年底前發包動工。

蘇花高政策披羊皮抗暖化聯盟要求單車路權

易俊宏 — Wed, 26 Nov 2008 14:57:41 +0800

本報2008年11月26日台北訊，易俊宏報導

由國內數個環保團體聯合組成的「1206抗暖化遊行聯盟」，今（26）早於交通部前高喊「單車要路權、別再亂開路」訴求，同時拿出明年的預算書，批評花東的交通政策跳票，包括總統馬英九在前（10）月初承諾的幸福花東政策、以及行政院長劉兆玄宣稱的「蘇花替」，相關預算不是不見蹤影，就是沒有實質

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2008台灣回顧：蘇花高高潮迭起明年可能動工

周德曄 — Mon, 24 Nov 2008 05:00:00 +0800

策劃：台灣環境資訊協會；撰文：郭育瑋

2008年7月7日行政院長劉兆玄在花蓮脫口宣布將先闢建蘇花高爭議較小的路段，消息一出，蘇花高興建與否的爭論達最高潮。

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鍾寶珠談交通建設與暖化

易俊宏 — Tue, 21 Oct 2008 12:35:52 +0800

作者：廖靜蕙

台灣人口密集，在移動上的需求甚切。長期以來，台灣在汽機車等私有運具上的管理，都採自由開放的態度，隨著化石燃料、能源的耗竭危機，以及產生的有害氣體造成身體以及環境的破壞，一股低碳行動的聲浪，逐漸壯大，在台灣，低碳行動成為一股新生力量。

低碳行撇步多

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鄭秀娟、鍾寶珠：蘇花高環評退回　交通抗暖化有望？

易俊宏 — Mon, 20 Oct 2008 16:44:48 +0800

本報2008年4月26日台北訊，實習記者王郁萱報導

「全球暖化、氣候變遷」已是地球公民不可不知的迫切議題，唯有了解暖化對我們的生活造成何種影響與改變，我們才能知道如何行動。由台灣環境資訊協會與國立臺灣科學教育館共同舉辦的「暖化HOT到家」節能減碳系列講座，上週六（26日）邀請了台南北門社區大學主任鄭秀娟、環保聯盟花蓮分會會長鍾寶珠，分別以「台灣的海岸保育」及「蘇花高興建案」為題，說明氣候暖化與生活上的相關。

淪陷的福爾摩沙事證：倒退的沙洲

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花東青年向交通部要火車票台鐵24日將增開太魯閣號

龔玉玲 — Wed, 08 Oct 2008 12:01:41 +0800

本報2008年10月8日台北訊

雙十節連續假期將至，東部幹線自強號座位早在開放訂票的幾分鐘內全部賣光，一群花東青年7日到交通部前要求北迴東部幹線「明年春節前每日單向1萬5千個座位」，在班次足夠下人人有座位，實現馬英九總統「花東幸福工程」的競選政見。

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「給我一張安全回家的票」交通部陳情

龔玉玲 — Mon, 06 Oct 2008 10:30:47 +0800

發起單位：綠黨、荒野保護協會、洄瀾夢想聯盟、化作春泥更護花聯盟、環保聯盟花蓮分會、荒野保護協會花蓮分會、花蓮後生會……等

集合時間：10/7(二)早上9:30（陳情活動為10:00~10:30）
活動地點：交通部大門口-臺北市仁愛路1段50號（仁愛與杭州南路口）

陳情訴求：
1在明年(98)春節前，台鐵北迴東部幹線之座位數擴充至「最少每日單向15000個座位」
2幸福花東馬上要、改善台鐵才會好、全民監督最可靠

活動說明：
各位關心花東的朋友，國慶日即將來臨，鐵路一票難求的惡夢也再度上演。今年的網路訂票依舊維持短短數分鐘就消罄一空的「榮景」，花東人回家的路途如此遙遠，馬總統已經上任3個月，為何仍未看見兌現幸福花東的誠意？花東人還要等多久？我們要求無論蘇花高、蘇花替是否興建，改善北迴鐵路的運能、增購太魯閣號班次是「馬上」且一定得做的事情。

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找一條安全回家的路

蘇柏維 — Sat, 26 Jul 2008 05:00:32 +0800

作者：陳曼麗(台灣環境資訊協會理事、公民監督國會聯盟常務理事)

最近「蘇花高」變成「蘇花替」。這會是一個解決蘇花高議題爭端的好方式嗎？這個名詞不同但內容差不多，而且最主要的是：它的經費都是用「國道基金」。

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環團嗆馬：幸福花東要鐵路不要蘇花高！

黃德宗 — Fri, 18 Jul 2008 14:18:07 +0800

本報2008年7月18日台北訊

輕度颱風卡玫基由東部海面襲來，預料蘇花公路安全問題又將成為焦點，昨日（17日）上午，包括綠黨、化作春泥更護花聯盟、荒野保護協會、臺灣環境行動網、洄瀾夢想聯盟等民間環保團體三十多人，齊聚總統府前凱達格蘭大道，手持一張大型支票，列舉出總統馬英九在選舉期間所開出的東部政見，要求馬英九兌現承諾，給花蓮人兩條安全回家的路：安全的蘇花公路以及買得到票的鐵路座位。

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蘇花高爭議別再搞分裂

王郁萱 — Fri, 18 Jul 2008 10:32:10 +0800

作者：潘翰聲(綠黨秘書長)

昨（17日）林濁水先生在蘋果日報上發表「非典型論述：蘇花高與戰鬥中產階級」一文，文中將反對蘇花高貼上中產階級標籤多所誤解，而此一爭議長達十多年，媒體卻仍在環保與經濟發展衝突的框架裡原地踏步，政客繼續玩弄文字遊戲，明著說是構想暗地裡卻在編預算，連「不是花蓮人沒有資格反蘇花高」竟也能夠引發共鳴，令人擔憂台灣民主發展有倒退至部落主義之虞。

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台灣環境資訊協會-環境資訊中心 - 蘇花高

總統花蓮座談 交通部：規劃蘇花公路山線

蘇花高政策披羊皮 抗暖化聯盟要求單車路權

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花東青年向交通部要火車票 台鐵24日將增開太魯閣號

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找一條安全回家的路

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