昨(20)日在第12正副總統馬英九、蕭萬長宣誓就職的同時，新舊任環保署長亦進行交接，新署長由曾任台北市環保局長的沈世宏接任。沈世宏在19日與媒體餐敘時表示，剛任上的首要任務是小幅調整現行環評制度，並推動攸關溫室氣體減量、國土復育與環境信託等事務的12項法案立法。

台灣環境破壞嚴重，環境永續度在世界經濟論壇評比倒數第二，國家永續經營目標在全球化的潮流中越形困頓，雖然行政院長謝長廷提出健康台灣的施政願景，但長期以來弱勢的環保部會，使得國家環境工作往往被動因應，缺乏宏觀性的規劃與具體作為。值此政府組織改造之際，而環境議題更躍升為國際間談判交流的重要議程，環保署長實需要跳脫以往保守被動的格局，以積極宏觀的態度面對時代環境的課題。為此，民間環保團體推舉一位具「環保科技、管理背景、國際綠色團體聯繫網路」實力，又具廣闊視野，且行動、協調能力俱佳的人才，希望他擔起台灣環境守門員─環保署長的重責大任，以更加有效地綜合專業、與民間之聲音，拓展台灣的綠色國際合作空間，為國家的永續發展奠定穩固基石。

前環保署長郝龍斌基於環保署的職責與對專業的堅持，反對行政院主張舉辦坪林交流道諮詢性公投，於去年10月6日卸職下台，是繼林俊義前署長因為阿瑪斯號油輪事件辭職之後，在陳水扁總統任內因故辭職的第二位署長。

回顧坪林交流道的設置，原本就是一項政治妥協下的產物。北宜高速公路在當初的規劃並沒有這個交流道，而是在地方人士的要求下以行控中心專用道的名義設立，埋下了當時的紛爭。