糧食價格聯合國官員:富有國家必須增加糧食援助10倍摘錄自2008年6月2日法新社倫敦報導 聯合國糧食暨農業組織秘書長狄伍夫在英國「金融時報」2日刊出的訪問中表示,富有國家必須大幅增加對農業發展的援助,才能降低糧食價格。狄伍夫說,援助必須增加10倍,達到1年3百億美元(約新台幣9,147億元),以協助開發中國家提高生產水準。 他說:「走出危機的唯一方式就是增加糧食生產,特別是貧窮國家的糧食生產。糧農組織將於6月3日到5日舉行高峰會議,在這項會議中,世界各國領袖將討論糧食安全問題。由於糧食價格大幅飆升,世界許多地區已發生暴動。杜伍夫在談到糧食價格問題時說:「它已經影響到世界每個國家。」
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發表時間: 週一, 2008-06-02 22:39 提交人: YT Chen
專家:糧價暴漲對亞洲國家貧窮人口打擊沈重摘錄自2008年5月11日法新社雪梨報導 專家警告說,從亞洲各國的稻田到澳洲的小麥田,糧食價格持續上漲對各國的貧窮人口帶來沈重打擊,也有引發饑荒與動亂之虞。亞洲開發銀行高階主管納格說:「10億亞洲人因為稻米與麵包等主食的價格飆漲而受到嚴重影響。這包括了大約6億亞洲人民,他們每天生活費用在1美元以下,以及另外每天生活費用略高於1美元的4億亞洲人。」
發表時間: 週一, 2008-05-12 23:48 提交人: YT Chen
聯合國研擬作戰計劃 謀求解決糧食危機摘錄自2008年4月27日法新社日內瓦報導 聯合國秘書長潘基文28日率領28個聯合國主要機構一起努力,謀求解決因為全球糧食價格暴漲所引發的危機。聯合國將在瑞士首都伯恩舉行兩天會議,研擬緊急作戰措施計劃,同時探討其他長期措施,以解決世界糧食危機。針對保護主義與開放市場的主張,以及生質燃料的支持者與反對者,會中也將進行裁決。人口增加、開發中國家需求強勁、生質燃料作物的栽培日增及水旱災等,已使得全球糧食價格暴漲。聯合國說:「世界糧食危機與聯合國所能提供的解決辦法,將是會中討論的重點。」
發表時間: 週一, 2008-04-28 22:35 提交人: YT Chen
馬來西亞水災12死 農糧價格恐進一步上漲摘錄自2007年12月13日中廣新聞網報導 馬來西亞豪雨成災,已經有12人喪生,2萬多人無家可歸,馬來西亞是全球最大的棕櫚油出產國,水災影響收成,可能帶動農糧食品價格,進一步上揚。現在是馬來西亞的雨季,這波豪雨,一時之間還不會結束,目前已經有好幾個省傳出災情,許多道路中斷,氣象預測,接下來雨勢可能更大。 柔佛省的災情最嚴重,1萬3000多居民被迫遷移。柔佛省是棕櫚油和橡膠的大產區,也是馬來西亞蔬菜和家禽的主要產地。這次水災造成的農業損失相當嚴重。
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發表時間: 週四, 2007-12-13 16:32 提交人: 黃至賢
天災過後糧食生產重建工作刻不容緩摘譯自2007年11月21日外電;陳維婷編譯;蔡麗伶審校 儘管對氣候變化與天災之間的關聯,當前科學界仍有諸多爭論,但2007年的確是極端天氣頻繁發生的一年。南美洲與加勒比海數月來飽受天災侵襲,造成糧食與經濟作物等許多重大經濟損失。玻利維亞的馬鈴薯受乾旱所苦,颶風菲利斯則重創宏都拉斯及瓜地馬拉。這些大規模的災害往往擾亂,甚至摧毀糧食生產,其中又以貧窮百姓受害最深。 聯合國糧食與農業組織(FAO)糧食展望計畫主任戈爾坎(Ali Gurkan)認為,「只要是突發的洪災或災害,都可能使糧食價格飆漲。我們雖然不需為此感到恐慌,但仍要謹慎應對。」 以墨西哥盛產可可豆、甘蔗與香蕉的塔巴斯可區(Tabasco)為例,最近數週以來的嚴重洪水,嚴重影響農業產量,據墨西哥保險業者估計,總損失超過7億美元。 發表時間: 週一, 2007-11-26 12:40 提交人: 黃雅珠
生質燃料需求量大可能使窮國糧價高漲摘錄自2007年7月4日法新社巴黎報導 一份由聯合國糧農組織和經濟合作暨發展組織聯合撰寫的報告提出警告說,世界未來10年對生質燃料的日益依賴,可能使貧窮國家的糧食價格高漲,這些國家目前已因消費者的需求而面臨愈來愈大的壓力。 糧農組織說:「不斷增加使用穀類作物、糖、榨油用種子以及蔬菜油,以滿足迅速擴大的生質燃料工業的需求,是未來驅使農產品價格上漲的主要因素之一。」並在報告中表示,從現在到2016年之間,美國將需要大量的玉米,歐洲聯盟需要大量的小麥和油菜籽,巴西需要大量的糖,以生產乙醇和生質柴油。 報告中說,儘管生質燃料原料價格上揚將使此類農產品的生產者受益,「對於使用同樣原料充當動物飼料的生產者,卻意味較高的成本和較低的收入」。 發表時間: 週四, 2007-07-05 13:03 提交人: 姚宜婷
新一代油電混合車可平抑玉米價格摘錄自2007年3月22日路透社紐約報導 美國一名環保人士21日稱,新一代油電混合車未來將有助於平抑玉米價格,也可能防止肉類和乳品價格暴漲。由於玉米被大量用於蒸餾乙醇燃料,價格已翻了一倍以上。可充電(Plug-in)油電混合車和常規油電混合車一樣,既可以電力也可以汽油為動力,但它們還有插座可自車外充電。該類汽車目前僅存在於展覽室中,但要求製造商生產這種車的壓力已日益增加。 「目前正努力確保充電式汽車的市場,」華盛頓地球政策研究所(Earth Policy Institute)的布朗(Lester Brown)在電話會議中對記者說。他還說美國應為汽車提升燃料經濟標準,以推進乙醇燃料的供應。 發表時間: 週五, 2007-03-23 00:38 提交人: 許晴情
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