原應翱翔山林的褐鷹鴞，竟被民眾在高雄市區大馬路邊撿到，而原本生活在水池畔的翠鳥，也迷失在市區高樓建築之間；鳥類保育人士江啟章今年已收容73隻都市迷鳥，研判多因棲息地遭人為破壞，誤闖水泥叢林而迷途，部分疑被飼主棄養。

保育人士江啟章指出，翼長逾廿公分的褐鷹鴞，分布在亞洲南部和東部，在台灣也有留鳥、冬候鳥、夏候鳥和過境鳥等不同族群，但數量並不多，遷徙過程中可能因被車輛撞擊或撞上高樓玻璃窗而離群迷失。

援中港魚塭區原本有上萬隻鷺科鳥類棲息，江啟章說，近年來因當地開發汙水處理廠、援中港濕地公園，成群白鷺絲翱翔的美景已經不復見。

時值賞鳥季節，也是禽流感流行期，中國及幾個東南亞國家都陸續爆發疫情，南市動物防疫所針對轄區內養禽場密集的五大區域進行消毒，並擴及場外的公共區域，嚴密防範疫情發生。

防疫所表示，台灣位於東南亞候鳥的遷移路徑上，南市又位於台灣候鳥重要棲息點，時值賞鳥季高峰期，且氣溫逐漸升高，野鳥活動更加熱絡，傳染禽流感的機率極高。

為有效防範，防疫所加強養禽場消毒，並到四草野生動物保護區進行鳥糞便採樣監測，目前全部呈陰性反應，沒有禽流感病毒。

美國漁獵暨野生動物保護署研究員藍考特博士去年6月親手繫放的兩隻黑腹濱鷸，日前飛越7千5百公里，來到台灣彰化縣福寶溼地過冬。 但由於彰化縣政府規畫在福寶溼地興建西濱快速道路，藍考特和國內保育界人士10日在鹿港鎮集會，決定向國際發聲，告知世界各國這項訊息，並發起1人1信運動寄給台灣政府，盼能改變西濱路線，避免福寶溼地生態被破壞。

藍考特表示，台灣是目前阿拉斯加繫放黑腹濱鷸最南端的棲息點，他很敬佩台灣利用福寶休耕、廢耕的方式，將濱海土地經營成海岸水鳥棲息地。台灣是候鳥遷徙的中繼地，許多保育鳥類都選擇在彰化福寶濕地覓食，等體力充足再繼續飛行。 他擔心彰化縣濱海一帶的開發工程，將破壞候鳥棲息地，不僅台灣環境受影響，連來自美國、俄羅斯、中國東北等地的候鳥都將絕種。

鳥的耐力往往遠遠超出人類的想像，鳥類學家在對候鳥「斑尾鷸」進行衛星定位研究後發現，斑尾鷸有過人的耐力，它們可以不吃不喝，連續飛行1萬公里以上，從紐西蘭一直飛到大陸山東省附近的黃海海域，十分驚人。

鳥類學家早就認為，候鳥不但有驚人的定位能力，在飛行時也有驚人的耐力，而這也是科學家第一次用科學儀器，證實了候鳥驚人的飛行力；科學家說，連續6、7天不吃不喝，不停飛行超過1萬公里，目前在生物界，除了候鳥之外，還沒有其他生物有這種能耐。不過也不是所有的斑尾鷸，都這麼有體力，有耐力；研究人員說，在他們裝設衛星追蹤裝置的十隻斑尾鷸當中，有三隻飛到巴布亞紐幾內亞的時候，還是得停下來休息休息。

中國青海省青海湖2005年出現史無前例的大批候鳥死亡，禽流感疫情即有往歐洲擴散趨勢。台大團隊研究發現，德、法等國出現疫情均在冷鋒過境之際，研判是候鳥遷徙過程因氣溫急速下降，導致潛藏體內病毒發作。這項研究首度證實疫情和氣候條件的相關性。

該研究結論對全球禽流感防疫發出警告，寒流或冷鋒過境時，務必加強偵測過境候鳥，以免疫情入侵。研究結果發表在公共衛生領域頂尖前5名的〈PLOS MEDICINE〉所屬期刊《PLOS ONE》2月號，獲國際媒體關注。