美國山巒協會（Sierra Club）及德州環境（Environment Texas）兩個保育團體，1月8日向聯邦地區法庭提出對殼牌石油公司和其旗下幾個集團成員的訴訟案。這些環保團體表示，殼牌石油在其德州迪爾帕克（Deer Park）的石油精煉廠及化學廠，一再違反清淨空氣法，在過去5年內排放了幾百萬磅的空氣污染物，這些污染物包括例如苯及1,3 - 丁二烯等的有毒化學物質。

加州政府1月2日提出一件對抗美國環保署訴訟案，為的是美國環保署「錯誤且非法地」阻擋加州的汽機車排放溫室氣體標準。除了15個其他的州政府也已加入加州的訴訟案之外，還有5個非營利團體也在當天提出訴訟來挑戰環保署的決策。

普世教會協會秘書長寇比亞博士呼籲教徒應將氣候變遷視為信仰的一部分，基督教團也必須成為對抗全球暖化的先鋒。

普世教會協會代表著全球超過5億6000萬名的基督徒，中央委員會為該協會的主要管理組織，美國基督教世界救濟會就是其中的一員。

普世教會協會在2006年與基督教協進會、全國天主教農業生活聯盟共同提出請願，支持麻州及其他11州對抗美國環保署，控告環保署在清淨空氣法案的規定下，沒有對二氧化碳和其他溫室氣體進行妥善的管控。

針對美國環境保護署（EPA）否決加州對機動車輛設定溫室氣體排放限制的要求一案，美國一個具影響力的國會委員會已經開始展開調查。這是美國環保署第一次在聯邦「清淨空氣法案」（Clean Air Act）規範下，否決有關減少污染的要求。

美國會「政府改革與監督委員會」（Committee on Oversight and Government Reform）已經命令環保署行政主管強森（Stephen Johnson）必須保存所有與這項決定相關的文件備查，也就是他在19日所發布否決降低聯邦的排放標準，使加州清淨汽車立法可以生效的相關決定。

美國環境保護署（EPA）否決加州對機動車輛設定溫室氣體排放限制的要求，而這是美國環保署在「清淨空氣法案」（Clean Air Act）規範下第一次否決這種減少污染的要求，加州官員也開始準備他們對此的訴訟案。

加州政府是以「清淨空氣法案」（Clean Air Act）所賦予執行的職責，尋求降低聯邦的排放標準，使加州可以採用更嚴格的標準。

加州法律要求其轄區要在2016年達到減少30%機動車輛溫室氣體排放量的標準，而在同期間美國聯邦政府卻完全不規範溫室氣體排放。

加州州長阿諾史瓦辛格6月13日警告美國環保局，表示一項有關加州嚴格的機動車溫室氣體排放標準的法律訴訟將無法避免，除非環保署在2007年10月24日前決定是否讓加州的標準通過。

2004年加州開全美首例，實施汽車溫室氣體減排規定。這項法規要求在京都議定書減排標準年的2012年之前將加州的二氧化碳及其他污染物的排放量減少22%，並在2016標準年之前要減少30%。

根據美國環保署4月30日所公佈的最新數據指出，2006年初步的空氣品質和排放量數據，顯示其國內的空氣品質長期以來持續地在改善。在清淨空氣法案的權限下，美國環保署針對6大重要污染源——二氧化氮、臭氧、二氧化硫、微塵、一氧化碳和鉛，訂立了國家空氣品質標準。

自1970年以來，這6項污染源的排放量已減少一半，每項污染源的國內平均排放濃度也低於其對應的空氣品質標準。在部份監測地點的年均污染程度，的確還是有一項或一項以上的污染源排放量超出空氣品質標準，而臭氧和微塵則是最常見的污染問題。