碳足跡節能減碳 看緊荷包作者:曉榭 隨著油電持續上漲,如何省電節能成為因應高物價的重要對策,怎麼省比較有效呢?先從碳足跡談起。碳足跡是指人類活動所產生的二氧化碳量,食衣住行各種活動都會耗能排碳,耗能愈多碳足跡愈大,暖化會更嚴重。減少碳足跡可從改變生活習慣做起,以節約能源行動來減碳,避免暖化效應加劇,同時還可以省錢,何樂而不為呢? 個人碳足跡常以交通佔最多,油價上漲,汽機車族負擔變重,搭乘公車捷運和利用單車通勤的人增多,共乘需求也上升,所以上班族和學生可多利用大眾運輸系統或改騎單車通勤,以低碳或零碳的方式移動.而電梯也會產生不少碳足跡,少搭電梯則可節省公共電費。 發表時間: 週四, 2008-09-18 12:08 提交人: 許心欣
少搭電梯=少開車?作者:曉榭 新聞局前陣子播了支宣導節能減碳的公益短片,其中建議以雙腳和單車作為短程工具,其實,不只是短程的平面移動要多靠雙腳之外,垂直的移動也可以多靠雙腳喔!這個意思是上下樓層要儘量走樓梯,減少搭乘電梯,有國外的數據顯示每搭乘電梯上下一層樓會排放0.218kg的CO2,天啊!幾乎跟汽車的碳排放係數0.22kg/km差不多ㄟ!那不就是上下一層樓差不多等於開車1公里,那我家住11樓,每天上下1趟就等於開車20公里,2趟就40公里,不會吧! 發表時間: 週四, 2008-09-18 11:42 提交人: 許心欣
全球食品購銷網絡漸呈 誰為餐桌上的「生態債」買單摘錄自2008年07月28日新華網報導 當我們享用他鄉美味之時,可曾想過,食品運輸過程中的溫室氣體排放等諸多生態代價應該由誰來買單? 有專家指出,交通運輸業的發展、大型超市的擴張與部分國家和地區的廉價勞動力,是促使全球食品購銷網絡愈發龐大的三大原因。 運輸食品所產生的二氧化碳排放量比想像的要多 《國際先驅論壇報》報道,為促進當時處于起步階段的國際民航業,《國際民用航空公約》1944年在美國芝加哥簽署。《公約》規定,用于運輸貨物所消耗的燃料可以免稅,其中包括食品。 此外,迄今尚無任何規定要求對海上運輸食品所消耗的燃料徵稅。 然而,部分環保人士、經濟學家、政界人士認為,上述國際慣例應加以修改,讓消費者和生產者以繳稅或其他方式為因食品跨國運輸造成的污染買單。 發表時間: 週三, 2008-07-30 00:24 提交人: 黃舒萱
全球航空業關注暖化 上網可查飛行碳足跡摘譯自2008年6月19日ENS加拿大,蒙特婁報導;鄭佳宜編譯;莫聞審校
發表時間: 週三, 2008-06-25 13:10 提交人: 黃德宗
UNEP世界環境日 助你踢碳12步資料來源:聯合國環境規劃署(UNEP)
1. 許下承諾 發表時間: 週四, 2008-05-15 16:11 提交人: 黃德宗
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