南迴公路
往返台東、屏東的南迴公路台九線蜿蜒，行政院斥資209億元截彎取直新路線，預計可省20到30分鐘車程，目前工程進度超前，最困難的隧道部分可望2018年9月完工。
南迴公路拓寬工程預計民國109年通車，西側隧道西南起屏東縣獅子鄉草埔村東北...
唯一一條連接屏東縣與台東縣的交通要道南迴公路，近年受到海岸線退縮、極端氣候影響，經常變得千瘡百孔無法通行。
台灣海洋大學副校長許泰文指出，在2006年之前的50年間，台東縣的海岸已退縮100至300公尺，且目前仍持續中，加上未來全球暖...
台東南迴公路沿海鄉鎮年度盛事捕撈日本禿頭鯊苗已登場，大批民眾聚集海邊。不過，2016年颱風還未報到，溪水不足的情況下，日本禿頭鯊苗量也跟著減少，目前市售價格從每台斤從300元漲到500元，供不應求。
「水少，魚苗不來，幾乎無苗可撈」漁民劉守...
南迴公路拓寬需要8公噸炸藥，公路總局有意將炸藥就近放在南迴公路台東出口處的南田部落，不過部落表達反對。
南迴公路拓寬工程進入最關鍵的台東段隧道開鑿，需要將近8公噸的炸藥，公路總局為節省運輸成本，有意將炸藥存放在台東縣達仁鄉南田村，村民極力...
南迴公路台東縣金崙段正進行外環高架橋拓寬工程，施工人員3月7日天上午於第4號橋墩處約5公尺深挖出人類遺骸，且有金屬碎片殘留。台灣史前文化博物館助理研究員李坤修8日上午前往了解，初步無法判定遺骸是否為史前人類，9日將會同縣府文化處、公路總局等...
2012年動工的南迴公路拓寬改善計畫，在路線微調後，新路線10日通過環評初審，環評委員要求開發單位補充預伴混凝土廠詳細位置、用地面積等資料，再送環評大會最後討論通過。第3次環境差異分析報告中，變更原計畫的部分工程，其中台東香蘭─金崙路段因現...
台9線南迴公路拓寬工程耗資近200億元，預定於2017完工通車，17日提出第三次環差，要新增3個混凝土預拌廠，但由於這3座預拌廠尚未規劃實際地點與規模，要待發包後由廠商自覓，審查小組不願開出空頭支票，要求開發單位交通部公路總局重新思考後再送...
斥資190億元的台9線南迴公路拓寬改善計畫，6月初才在草埔隧道舉辦開挖破土儀式，卻傳出安朔與森永段徵收土地價格過低，1平方公尺公告市價僅68元，引發原住民抗議。數十位地主20日下午在立委劉櫂豪陪同下，進入行政院協商。
台9線南迴公路拓...
台東縣地形狹長，醫療資源卻集中在台東市區，目前花東縱谷和東海岸已經各有一間提供病床的醫療院所，但南迴線只有衛生所和小診所，南迴線1萬8千多位居民期待有一所提供病床的醫院，不過衛生署還在評估，可是達仁鄉衛生所的醫師徐超斌，已經等不及，發起成立...
南迴公路安朔至草埔段拓寬工程，公路局委外鑽探未知會達仁鄉森永村民，且設計以高架路橋方式施工，村民認為不被尊重，相關單位未顧及地方未來發展。
達仁鄉長王光清說，站在公所立場只能尊重中央決策，但也會尊重地方意見，既然地方有聲音傳出，會告知公路...
頁面
