儘管台北縣的淡北道路、特二號道路湳仔段等交通政策，受到環保團體及在地居民抨擊，只為開汽車道而不顧生態環境，但台北縣長周錫瑋對縣府的低碳政策仍頗為自豪。周錫瑋強調，中央政府對於能減碳措施不夠積極，期許台北縣要成為第一個低碳環保社區，藉此爲台灣累積經驗，讓中央立法或其他地方得以參考。

日期：2008年9月9日（週二）
時間：上午9:00 監察院人行道集合 9:30 行政院大門口陳情！
（忠孝東路一段、近中山南路口，請搭大眾運輸至台北車站，步行3分鐘）

韓國首爾清溪川拆除高架橋而重見天日的整治經驗，是李明博從市長變成總統的關鍵政績，曾是台灣媒體爭相炒熱的話題，台北市政府也進行評估，是否拆除新生北路高架橋，讓瑠公圳恢復生機。

板橋的湳仔溪，是大台北唯一沒有加蓋、沒有堤防的天然小溪，比韓國用錢堆出來的清溪川更珍貴。政府卻想要用高架橋將他遮蔽，這條特二號道路僅僅為了加快5分鐘，就要耗資259億元，等於每分鐘的代價高達52億元，更可怕的是—孩子親水的空間—無價！

近年全球暖化議題發燒，全世界都在關注如何做到低碳節能、減輕地球負擔。台北縣除成立低碳社區發展中心外，也希望以生動、活潑的方式，將減碳愛地球的想法紮根於校園。

台北縣環保局即將成立低碳宣達團，導引優秀的團體進入北縣校園中，教導低碳生活知識，透過各團體豐富的創意與活力的表演，以寓教於樂的方式，讓低碳生活從校園開始做起。

環保局表示，將大手筆祭出高達21萬元的總獎金，廣邀對推廣減碳工作有想法與熱情的團體，加入低碳宣達團行列；活動報名期間為7月15日至8月15日，第一名獎金達8萬3千元，歡迎各界踴躍報名參賽。

過年之前，好消息出現，台北縣長周錫瑋親口允諾金山二之三道路全面停工，並朝向溼地生態園區規劃，讓金山丹頂鶴事件，有了較為圓滿的結局。

雖然，網友熱心提醒，周縣長在樂生案中，已有失信紀錄，但對於真正有著溼地命運決策權的人，他願意承諾，也是值得期待。

2007年11月26日，4隻白色巨大的身影，飛過金山鄉的上空，降落在清水溼地，經過鳥友辨認，發現是台灣少見的丹頂鶴。丹頂鶴來台過冬，造成一股賞鶴風潮，許多人關心丹頂鶴的安危，並思考物種生存棲地的問題，一場自然生態的學習課程，就在寒冷的金山溼地上，熱情的展開。

發源自北台灣五指山區的瑪鋉溪，一路獨流，從萬里入海。淙淙水聲中，有分原始的奔放，卻也夾帶隱隱的哀鳴。

瑪鋉溪總長約7公里，上游流經陽明山國家公園，環境原始，下游是有名的溪釣場域。位在溪畔的萬里國小，有幾位喜愛釣魚的老師，將釣上來的魚養在學校的魚缸，建置了瑪鋉溪的溪流生態缸，希望能幫助小朋友多了解家鄉。

在報紙上，看到五股鄉打算對一家工廠進行24小時的汙水監控，就知道一定是情節嚴重，才會採取這種手段。一般民眾對河川生態保育是冷漠的，溪裡頭魚蝦不見了也不在意，除非感受到的臭味已經影響到生活，才會找里長或民意代表解決。到處都能看到小溪流被三面舖上水泥，喪失生機；工廠埋暗管躲避稽查，惡意排放汙水；黑心唯利是圖，而環境汙染卻由全民承擔。雖然台灣經濟已經發展到一定規模，環境意識卻仍相當薄弱。

這幾年來隨著環境意識的抬頭，任何的開發行為都必須要考慮到對環境的衝擊，這次所報導的高架道路專題，有之前就已經備受關注的北側環河快速道路，也有即將動工的特二號快速道路，兩條道路看起來各不相關，但都跟河流有關，過去我們仰賴河流運輸，現在對於河流卻有種疏離的感覺，我們現在對於河流的態度到底是什麼呢？