沸沸揚揚的烏來三峽聯外道路開發案在烏來關懷聯盟2年的努力之後，終於在2005年12月9日正式遭到台北縣環評委員否決。提起這段與烏來關懷聯盟一起奮戰的烏來民眾，對於當初投入大量精力、資源與時間的台大保育社同學，仍舊嘖嘖稱讚，並且依舊將烏來地區未來的永續發展深切寄望在這些靈魂人物的身上。保育團體介入地方環境事務時究竟應該如何進退，是一個值得深思的問題。

法律扶助基金會台北分會將於21日（周六）舉辦義務律師下鄉服務活動，針對原住民因經濟弱勢、資訊不足或個性單純，而屢遭犯罪集團利用為人頭、冒名詐欺，甚至保留地買賣等問題，提供免費諮詢。此外，法律扶助基金會也接受相關單位轉介的家暴及性侵害案件，希望藉著實質的幫助，為原住民朋友爭取應得的權益。

2003年由台北縣烏來鄉公所提出之「烏來三峽聯外道路」開發案，在去（2005）年底的環評審查會議上，評審委員即以環境衝擊、影響水源、高額養護成本、對當地經濟與交通缺乏明顯效果，而一致否決該條爭議長達兩年的道路興建案。然而，不到三個月的時間，台北縣工務局又再度出現類似的工程提案。新工程預計從三峽熊空開拓道路，經過同樣山區連至新店廣興，引起環境議題相關團體的高度注目。

台北縣烏來鄉公所於2003年起推動之「烏來三峽聯外道路」開發案，於12月9日進行環境影響評估審查程序，正式遭到北縣環評委員否決。此事被視為保育上的勝利，也可說是今年少見的正面消息。因此本報在十大票選議題外，特別追加報導。

這條20公里長的山區聯外道路開發案，規劃之初即引起台大保育社的關注，自2003年7月起，即花了相當多的精神去拜訪當地居民，了解當地朋友對此大型山區道路工程的看法。為了阻止不當的政策，這些大學生串連了十餘個民間團體，成立「烏來關懷聯盟」。

距離我在大學授課的第一個學期終了，大約僅剩一個月。這第一個學期，是理想與現實、希望與失落、歡喜與沮喪的百感交集。

台北縣烏來鄉公所於2003年起推動之「烏來三峽聯外道路」開發案，上週五（9）日進行環境影響評估審查程序，正式遭到北縣環評委員一致否決。環評委員認為，此案並不具經濟效益且經過許多環境敏感區位，恐引起生態破壞與污染，因此，縣府已做成不適宜開發之處分。

由於該案規劃路線經十多個環境敏感區，並有污染大台北水源之虞，因而引發保育團體與原住民團體強烈反對。包括台大保育社在內十多個團體組成的烏來關懷聯盟，經過兩年多來的遊說終於獲得勝利，莫不感到欣慰與鼓舞。