為推動「節能減碳」並帶動產業發展，經濟部能源局研擬提高補助裝設太陽能熱水系統的金額，由目前的每平方公尺1500元，提高50％成為2250元。行政院已提出4年內增加14萬太陽能熱水系統用戶計畫，目前國內每年約裝設2萬5千戶，4年為10萬戶，新的補助辦法有助達成14萬戶的目標。

除了推動家庭及企業使用太陽能熱水系統，能源局及產業、學術界亦呼籲軍方加入使用行列，從軍事院校的宿舍、游泳池等著手，再推廣至其他軍事機構。

檳榔作物被視為是「無形水土保持殺手」，加上行情不佳，農委會已函文南投縣府及各公所推動「檳榔廢園及轉作」專案計畫，但現階段南投縣內檳榔農配合意願有待加強，縣府分析，可能與農友持觀望態度有關，將加強宣導，籲請農友踴躍參與，經審核符合資格，廢園可獲得15萬元的補助；轉作每公頃補助金最高以5萬元為限。

因最近檳榔行情直直落，政府抓準時機祭出「檳榔廢園及轉作」專案計畫。 縣府指出，該專案計畫區分兩階段執行，即日起至6月底止受理登記，7月至9月15日進行第2次登記及查估，農友若未在規定時間提出登記，則視同無參與意願，惟縣內各公所受理情形反應冷淡，縣府研判，農友持觀望態度是主要原因。

行政院16日院會再端利多！今年起至101年，民眾只要新購油氣雙燃料車（LPG），可減免2萬5千元新車貨物稅，並獲2萬5千元加氣券補助；改裝者可獲2萬5千元加氣券補助。行政院16日通過環保署所提「油氣雙燃料車推廣計畫」，政府五年內投入75億7千2百萬元，補助民眾購買或改裝。

香港、日本、韓國等國家都已要求計程車改為油氣雙燃料車。環保署長陳重信表示，目前全國有9萬8千餘輛計程車，已有1萬2千7百輛改裝為雙燃料車，計畫實施後對為高油價所苦的計程車司機有相當大幫助。從今年1月1日後改裝，都可獲2.5萬元現金補貼改裝費，目前改裝一輛約4.8到5.8萬元，司機只要自備2.3到3.3萬元即可。

柯 羅莎颱風過境，造成台灣近38億元的農業損失，但政府的補助，卻讓農民覺得連一天的工錢都不夠，19日早上，受災嚴重的彰化農民就帶著稻穀集體北上，要求 政府主持公道，讓他們好過年。帶著斗笠、高舉稻穀，彰化農民發出怒吼，原本該是最快樂的收成時節，卻因為颱風肆虐，稻穗結不出米，讓他們欲哭無淚。

農家出身的立法院長王金平，親自接受陳情書，還不忘跟農民搏感情，但其實農民需要的，是更實際的補助。

農民說，他們的耕種成本，一分地，就要8000元，但是目前，目前政府只補助每分地1200元，根本連一天的工錢都不夠，農民希望能將休耕期的4500元補助也加進來，讓他們減少損失。

世界生物能源公司落腳彰濱工業區，規畫提煉白油桐當作原料，生產生質柴油，縣府也有意在受汙染農地上試種，林務局僅允諾先補助100萬元，農民擔心中長期恐斷炊。彰化縣社會局自然保育課長林美金表示，林務局擔憂對植物生態帶來浩劫，並不同意將其納入平地造林的樹種，也未允諾第二年是否會如期補助。

目前石油價格節節攀升，生質能源成為明日之星，由全國加油站與豐映科技公司合組的全球能源公司，已選定彰濱工業區彰濱區設廠，今年底即可運轉生產，預估年產量初期可生產10公噸生質柴油，足供第一年目標使用量。

台灣的油價、物價漲不停，行政院院會25日通過補助措施，針對大眾運輸交通工具和計程車業者，訂定補助標準，即日起生效，而對於國際原物料上漲的情況，相關部會也已訂出因應措施。

行政院長張俊雄在行政院院會中表示，由於計程車自1990年開始並未調整費率，也為鼓勵搭乘大眾運輸工具，宣佈即日起補貼大眾運輸業者和計程車業者，張俊雄說：『經濟部決定大眾運輸工具柴油每公升補助3塊錢，計程車汽油每公升補助2塊錢。』

經濟部長陳瑞隆進一步解釋，大眾運輸業者可根據2006年7月到6月的平均提貨量為基準申請補助，而計程車業者則以每月550公升為補助基準，但若計程車和大眾運輸費用漲價的話，就會中止補助。