中國廣東省近年因經濟急速發展，用地短缺。北京日前批准廣東的填海造地計劃，在2006至2010年內，將以人工島方式填海造地，總面積約146平方公里，超過台北市面積的一半，更是約5.5個澳門面積大。

《廣州日報》報導，填海造地的地區，主要集中在深圳、汕頭、汕尾、大亞灣、揭陽市惠來縣、珠海市的唐家灣及陽江市陽西縣等地。

廣東省政府稱，這是「向海洋要經濟發展」。但不少環保團體對此提出批評，認為此舉將破壞海洋生態。中國國家海洋局海域管理司則強調，廣東填海造地不是像過去那樣，簡單地將海洋以土填平，而是以建人工島的方式，這樣有利於增加海岸線長度、增加海域面積。

近年屢以大建設引人注目的阿拉伯聯合大公國杜拜，日前已動工開鑿中東100多年來最大運河，預計3年後完工的「阿拉伯運河」長75公里、寬150公尺、深6公尺，斥資110億美元（約3568億元台幣），可容納40公尺長船隻通行。

連結兩座人工島，這是中東自1859年建造163公里長的蘇伊士運河以來最大運河計劃，它將連接興建中的兩座人工島，傑貝勒阿里棕櫚島和朱美拉棕櫚島，將經過未來全球最大機場馬克托國際機場。建商「無限」公司在其網頁說，這條運河將是「中東最大、最複雜的土木工程計劃」。

在杜拜(Dubai)海濱修建的巨大人工島讓環保人士擔憂，他們擔心此一人造島嶼工程會破壞生態，污染環境。開發商納吉爾表示，這座人工島比紐約市曼哈坦的中央公園面積的一倍半還大，島上將修建數千棟豪華公寓、海濱別墅、高級旅館和餐館。

人工島所需數百萬立方公尺的岩石和沙土，來自阿聯大公國（UAE）的礦場或者海灣的底部，引起環保人士的擔憂。野生動物保護組織表示，大量抽取海底泥土可能破壞海洋生物的生存環境。專家警告說，大量人口集中住在人工島上，會增加對本地環境的污染。