日期：2008年9月9日（週二）
時間：上午9:00 監察院人行道集合 9:30 行政院大門口陳情！
（忠孝東路一段、近中山南路口，請搭大眾運輸至台北車站，步行3分鐘）

韓國首爾清溪川拆除高架橋而重見天日的整治經驗，是李明博從市長變成總統的關鍵政績，曾是台灣媒體爭相炒熱的話題，台北市政府也進行評估，是否拆除新生北路高架橋，讓瑠公圳恢復生機。

板橋的湳仔溪，是大台北唯一沒有加蓋、沒有堤防的天然小溪，比韓國用錢堆出來的清溪川更珍貴。政府卻想要用高架橋將他遮蔽，這條特二號道路僅僅為了加快5分鐘，就要耗資259億元，等於每分鐘的代價高達52億元，更可怕的是—孩子親水的空間—無價！

河川是自然瑰寶，水岸是城市的資產，在水岸大興土木、闢路建堤、阻斷親水的舊思維已該被拋棄，而應把水系的生態、景觀、環境和人文作整體考量，用水岸這項資產，提供人與自然、人與人文相互撞擊、融合的場域，藉此達到一條河流與一個城市文化的永續。

連接台北縣五股與土城的特二號快速道路，經過板橋湳仔溪路段，即將發包興建，居民擔心破壞河岸生態與景觀，昨(28日)枋橋河流文化協會號召板橋居民以及多個環保團體，由河神領隊繞境至交通部陳情，希望能阻擋發包在即的特二號快速道路第三標。

特二號快速道路爲連接一高與二高，目前南段與北段已開始施工，其中中段第三標將於9月發包，將沿著湳仔溪左岸蓋起高架橋。枋橋河流文化協會陳健一表示，耗費250億的特二號快速道路，只替板橋西半部的人節省5分鐘車程，但卻剝奪板橋成為水岸城市的機會，並帶來噪音與空氣污染。

不要姑息錯誤的政策 ， 冷漠將讓板橋失去成為樂活城市的機會！
8 / 28 為板橋寫歷史，請站出來， 用行動爭取板橋世世代代的幸福！

搶救湳仔溝請願活動內容：

時間：2008年8月28日 星期四 上午9點
地點：中正紀念堂自由廣場牌樓下集合
※板橋集結時間地點上午8點捷運府中站1號出口

詳細行程：

因為結婚的關係，來到了一個對他從來沒有過興趣的城市──板橋。來到這裡後，擁擠的街區、污濁的空氣、稀少的綠地，每天都要問自己為什麼要因為夫家而待在一個不適合自己的環境居住，每天都在設法如何逃出去。但是因為一條河川，我和這個城市竟然起了革命情感！

「湳仔溪」是板橋地區發展的重要命脈，也是板橋暨公館溝、港仔溝、大安圳成為大排水溝後僅存的天然河道。90年因捷運機場的設置阻斷了湳仔溪與大漢溪交會的河口，讓湳仔溪默默成為一條污水道；98年交通部預計完成「特二號道路」並同時將湳仔溪以落後的非生態之工法進行「景觀美化」，完工之際高架橋將整個蓋住湳仔溪上空，河流失去生命，也是板橋與進步城市絕緣的開始。

巴黎塞納河、日本鴨川……等許多世界級的迷人城市都有一條美麗的河流，早在幾年前世界各先進國家就已開始反思高架橋對環境的危害並予以拆除，水岸設計上更是以親水、生態、永續發展為首要前題，如今板橋卻在走回頭路！

石門水庫是台北縣、桃園縣400萬人飲用水的來源，最近卻被環保人士揭露，水庫表層水的酸鹼度高達pH9以上。石門水庫的水質出問題了嗎？是環保人士過度擔憂，還是水庫的管理與上游整治出現漏洞呢？