在紐約通行對於步行者和通勤族來說將變得更加容易，但是駕駛人要進入曼哈頓市中心商業區，可就要付出更多的金錢。13日，紐約獲得聯邦基金撥發3億5400萬美元，實施一項塞車費計畫，目標在防止更多汽車和卡車進入市中心。

美國交通部長彼德絲（Mary Peters）選擇5處都會區，率先加入一項耗資8億4810萬美元的聯邦計畫，來打擊交通壅塞。美國第一大都市紐約，得到最多的資金。

法國首都巴黎8月推動Velib計劃，即自行車免費騎乘專案，估計將吸引數千名巴黎市民與觀光客捨棄開車，踩著腳踏車上班上學或購物。此計劃一來可解決交通壅塞的問題，二來有助於提倡力行環保的概念。

雖然是免費騎乘計劃，但事實上還是得收取使用者小額費用。巴黎在幾個重要的街區已設立750個以上的腳踏車出租點，每日租用以1歐元計價，而目前已接獲61萬餘人報名共襄盛舉。屆時巴黎街頭將隨處可見上至企業主管下至學生騎乘灰綠色的鐵馬，交織出另類的交通網。