牡丹小站

西元1898年，日本明治31年，淘金人於溪流中發現砂金，繼而溯源自瑞芳樹梅坪、雙溪牡丹坑山才發現金脈，開啟了雙溪一帶的採礦風華，而貂山古道，便是當時先民往來雙溪與九份之間的聯絡要道。

古道的入口，大多由北宜線牡丹車站這邊而入，一下車站，剪票口就沒有員工收票，小站呈現無政府狀態，這樣的空盪感，正符合我對小站的期待。

周休二日的火車站，倒是第一次見到，牡丹站已經降為簡易站，感覺是那種只有電聯車才會想停靠的小站，值得一提的是，月台還是呈現半月形的彎狀。